Esteban Ocon se estrenó oficialmente con el equipo Renault de Fórmula 1 esta semana, completando 205 vueltas en los entrenamientos colectivos de Pirelli en el circuito de Abu Dabi.
El francés, quien recibió la liberación anticipada de Mercedes para tomar parte de estas pruebas, acumuló 77 giros en el primer día de actividad y 128 en el segundo, al volante del monoplaza R.S.19, con el fin de volver a aclimatarse a un auto rumbo a su regreso a la titularidad para el mundial 2020.
«Han sido dos días ocupados en Abu Dabi con un resultado grandioso para terminar 2019 con un final bueno», afirmó. «Hoy en especial, fue muy productivo; probablemente valió dos días de prueba».
«Trabajamos en muchas cosas, lo cual fue muy útil. Me estaba acostumbrando a todo otra vez y me sentía más cómodo en cada salida. Hubo algunos detalles importantes aclarados de mi lado y también identificamos algunas áreas en las que debemos trabajar durante el invierno».
Durante las pruebas, Ocon enfatizó en la importancia en tener la mayor actividad posible en pista, en especial porque no participó en ninguna otra prueba durante el año y porque la F1 redujo sus días de ensayos de pretemporada de ocho a seis.
Esto fue aún más crucial cuando Pirelli reveló que su kilometraje fue limitado por un problema de asiento, ya que su posición era muy diferente en comparación con la de Mercedes. Ocon mide 1.86m, más que Daniel Ricciardo y Nico Hulkenberg.
Cuando se le preguntó su opinión del R.S.19, dijo: «Se sintió bien. Obviamente siempre hay mucho que puedes mejorar, pero el motor también es algo nuevo para mí desde hace un par de años: potencia buena».
«Entonces, por supuesto, el balance, siempre debes trabajar en ello. Creo que tenemos una base sólida que podemos continuar».
Ocon marcó el décimo mejor tiempo entre los 21 participantes en las pruebas.
