Las propuestas para motores en 2021 ya han causado controversias, en particular con Mercedes, Renault y Ferrari, quienes han lanzado quejas (y hasta amenazas) sobre el incremento de costos que esto causaría; por otro lado, los que están a cargo saben que si las reglas siguen igual, equipos independientes como Ilmor y Cosworth la tendrán difícil para entrar a la F1.
Todavía hay esperanzas de encontrar un punto medio para ambos bandos, pero Jean Todt, director de la FIA, tiene claro que sería un error ignorar la inversión de los fabricantes dentro de la categoría en favor de ayudar a compañías que tal vez ni siquiera puedan entrar a la F1.
“Creo que no sería justo menospreciar a los proveedores de motores ya existentes y escuchar solo a los nuevos” dijo Todt, “para mí, es importante buscar cual sería la mejor siguiente etapa de los motores, pero respetando las inversiones de quienes ya han invertido algo hasta este momento”
