Se habla de liberar los autos de la Fórmula E en 2016 al desarrollo de las firmas que participen, pero los dueños de equipo están en contra de una apertura total. Michael Andretti expresó la opinión prevaleciente: “Dejen el auto en paz, que se quede como está y el desarrollo se haga en la propulsión y las baterías. Si abren el desarrollo del auto, entonces vamos a necesitar un presupuesto tipo F1”.
El piloto de Mahindra y ex F1, Karun Chandhok, apoyó la posición del jefe de Andretti Autosport al mencionar: “Miren el alerón delantero de un Mercedes, Red Bull o lo que sea. Eso nada más sería como el costo total de la mitad de la parrilla de FE. El corazón de esta serie tiene que ser el tren motriz y las baterías”.
