Equipos de F1 aprueban congelación de motores para 2022 (FOTO: Mark Thompson/Red Bull Content Pool)
Equipos de F1 aprueban congelación de motores para 2022 (FOTO: Mark Thompson/Red Bull Content Pool)

Los equipos de Fórmula 1 (F1) han acordado congelar el desarrollo de motores a partir de 2022.

En octubre, Red Bull propuso esta idea con el objetivo de adquirir la propiedad intelectual de las unidades Honda, marca que dejará la categoría a fin de año, sin que requiera actualizarlas año tras año, al necesitar una inversión millonaria, hasta la renovación del paquete motriz, que ocurrirá en 2026.

En algún punto, sus tres armadoras rivales, Mercedes, Ferrari y Renault, se opusieron a la idea, ya sea por la inversión que han hecho en esta área en los últimos años, la naturaleza evolutiva de la F1 o porque limita el potencial de cada agrupación.

Incluso, Red Bull habló de dejar el Gran Circo en caso de que el plan no siguiera adelante.

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No obstante, trascendió este jueves que, después de una reunión virtual entre los integrantes de la Comisión de F1, que conforman los jefes de equipo, la FIA, Stefano Domenicali y Ross Brawn, han acordado seguir adelante con esta propuesta, tras una aprobación unánime.

Entre los beneficios que la congelación del desarrollo de motores generaría en F1, y que entrará en vigor en 2022, es un ahorro significativo en costos, lo que también ayudaría a adelantar la renovación de las especificaciones de motores a 2025.

Más detalles al respecto se conocerán conforme la modificación en las reglas se tracen.

Otros temas abordados fueron la introducción de carreras cortas en algunas competencias de F1 de este año, una propuesta de límite de salarios y la aprobación de Portugal como la sede que ocupe la fecha vacante del primer fin de semana de mayo.

Las primeras dos no se descartaron, pero los jefes de equipo buscan mayor claridad y tiempo para su análisis; de hecho, se creará un grupo de trabajo, que incluye a los propios pilotos, para discutir el tema de contratos. Sobre el regreso a Algarve, se espera cerrar el acuerdo pronto.

Asimismo, con el fin de permitir una distribución más equitativa de las pruebas de neumáticos durante 2021, también se aprobó aumentar el número de días de pruebas con Pirelli de 25 a 30.