La Federación Francesa del Deporte Motor (FFSA por sus siglas en francés) tuvo su cierre 2026 en octubre en Paul Ricard, definiendo ahí a sus campeones de la temporada para sus cinco series principales con 15 carreras emocionantes y definitorias en el fin de semana ante la mirada de unos 20 mil espectadores en las tribunas ajo el sol otoñal del sur de Francia y nuestro enviado especial Yann Seite retratando el evento para deleite de nuestra audiencia. El campeonato de Gran Turismo (FFSA GT) fue el espectáculo central con dos carreras que se desarrollaron de manera contrastante con un sábado que emparejó las acciones y devino en un clímax espectacular que desembocó el domingo en la definición de la corona.
CAMPEONATO FFSA GRAN TURISMO – JOUSSET Y SERVOL REMONTAN AL TÍTULO
El campeonato principal se definió en dos partes. La primera carrera, la del sábado, del FFSA GT trajo una batalla feroz en la que se impusieron Viny Beltramelli y Sacha Bottemanne tras una carga emotiva alcierre de parte de Cindy Gudet y Joran Leneutre, que pudieron llevar su Toyota GR Supra GT4 EVO2 al segundo sitio detrás del Alpine A110 GT4 EVO del equipo Code Racing Development, mientras que Lukas Papin y Jérémy Corsin aseguraron el tercer sitio para la escuadra Schumacher GP en otro Alpine, por lo que el campeonato seguía abierto con varios contendientes a la corona para el cierre dominical. Sin embargo, para Léo Jousset y Rudy Servol la primera carrera del fin de semana fue desastrosa. Los pilotos del equipo Race Cars Consulting en su Alpine A110 GT4+tuvieron que retirarse muy al comienzo de la justa con un problema del turbocargador, y los líderes del campeonato enfrentaban la final con dos equipos rivales en la pelea por desplazarlos del liderato, lo cual ponía presión máxima en las tres tripulaciones que buscaban la corona de la clase Pro-Am.
La Carrera del domingo, pactada a una hora, justificó la tensión con un cierre dramático de temporada digno de la batalla de todo el año. Julien Briché, que había obtenido la posición de privilegio en su Porsche 718 Cayman GT4 RS CS del JSB Compétition, lideró el turno inicial, pero tras el cambio de pilotos el Alpine de Jousset y Servol, que había arrancado tercero en la parrilla, tomó el mando con 25 minutos restantes y se alejó para terminar ganando la justa y el campeonato 2026 de la FFSA GT. Gudet y Leneutre pudieron remontar al Segundo sitio para terminar de manera exitosa su campaña con cinco podios consecutivos que los llevaron al subcampeonato de pilotos y, a la par, le dieron el título a su equipo Akkodis ASP con su consistencia. En tercero cruzaron la meta Papin y Corsin, con lo que también conquistaron el tercer sitio general en la temporada para el Alpine del Schumacher GP en la clase Pro-Am.
Por su parte, en la clase Am los campeones resultaron Stéphane Auriacombe y Stéphane Lémeret que ahora han hilado títulos en 2025 y 2026 en el Alpine A110 GT4 EVO de la escudería CMR. También Léo Jousset se impuso en la competencia de la Academia SRO GT para pilotos jóvenes y esta Victoria trae un premio de €150,000 en una beca que puede usar para subir en el escalón de las carreras en 2027.
CAMPEONATO FFSA DE TURISMOS – UN PUNTO SEPARA A LOS RIVALES EN TCR
With 42 autos en la parrilla del Campeonato FFSA de Turismos se definió tras cuatro carreras de 24 minutos cada una disputadas a lo largo del fin de semana. En la clase TCR que es la más importante de los turismos a nivel mundial el campeonato francés fue para Pierre Bredeaux quien retuvo el título logrado en 2025 a bordo de su Cupra León Competición, batiendo por un solo punto a su rival más cercano, el subcampeón Raphaël Fournier, quien condujo un Hyundai Elantra N TCR en la temporada 2026.
FÓRMULA 4: GUILLAUME BOUZAR, CAMPÉON ANTICIPADO
El campeonato francés de F4, con autos monoplaza idénticos preparados por la FFSA, ya estaba definido antes de la final en Paul Ricard, pues Guillaume Bouzar había logrado una ventaja inalcanzable en la clasificación tras la penúltima fecha en el circuito de Lédenon, llegando a 223 puntos contra 161 del sublíder, Thibaut Ramaekers, todo lo cual se había visto opacado por la victoria histórica de Jade Jacquet en ledenon al ser la primera mujer en ganar una carrera en la F4 francesa. Ahora ella está siendo apoyada también por el equipo Williams F1 como parte de su academia de pilotos en desarrollo.
Copa Porsche Carrera Francia – Cauhaupé acaba con estilo
En la Copa Porsche Carrera Francesa el título estaba definido antes del cierre en el circuito en Le Castellet. Y el ahora tricampeón, Marvin Klein de la escuadra ABM, no se presentó a la ronda final. Paul Cauhaupé aprovecho la oportunidad y se alzó con un triunfo doble en el fin de semana final, batiendo en ambas ocasiones a su coequipero Macéo Capietto, lo cual le permitió acabar la campaña como subcampeón a meros tres puntos del Klein En la clase Pro-Am también hubo victoria doble, para Karl Vandewoestyne en este caso.
LOS CAMPEONES DE LA COPA ALPINE ELF SE CONSOLIDAN
La final de la Copa Alpine ELF se dispute el domingo con la victoria yendo a parar en manos de Matéo Herrero y David Barrere tras una batalla cerrada contra los campeones coronados, Romain Monti y Rodolphe Wallgren, quienes con su segundo sitio lograron su octavo podio en la serie de nueve carreras, constancia que fue definitiva en la consecución del título.
LA FINAL FUE TODO LO QUE ESPERÁBAMOS
El circuito Paul Ricard dio cerrojazo a la temporada 2026 en un fin de semana de carreras muy competitivas ante un público anhelante de emociones. Fue una demostración de talento joven, también de pilotos expertos, que dieron todo en pista para mostrar el nivel competitivo de los galos con vista al futuro. Hubo campeones confirmados, otros que lograron beber las miles del triunfo en esta competencia final y victorias dramáticas que llegaron a definirse hasta la bandera a cuadros. Ya esperamos con ansias la campaña 2027 y nuestro enviado especial , Yann Seite, estará ahí para reportarlo.
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