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Audi anunció este lunes su salida del DTM, citando las consecuencias económicas negativas de la pandemia del coronavirus.
La marca alemana enfocará sus energías en su programa de Fórmula E y sus proyectos con equipos cliente alrededor del mundo.
Sin embargo, ya estaba analizando su futuro en la categoría de turismos incluso antes de la crisis del COVID-19, en especial porque su empresa matriz, Volkswagen, abandonó las categorías no eléctricas al final del año pasado.
«Audi ha dado forma al DTM y el DTM ha dado forma a Audi», comentó Markus Duesmann, Presidente del Consejo de Administración de Audi. «Esto demuestra qué poder radica en el automovilismo, tecnológica y emocionalmente»
«Con esta energía, impulsaremos nuestra transformación hacia un proveedor de movilidad eléctrica deportiva y sostenible.
«Es por eso que también estamos enfocando nuestros esfuerzos en la pista y compitiendo sistemáticamente por el ‘Vorsprung’ del mañana».
Esto último es en referencia a que, en la industria automotriz, la marca planea generar alrededor del 40 por ciento de sus ventas con base en autos eléctricos e híbridos para 2025.
En total, Audi ha logrado 23 títulos (once de pilotos), 114 victorias, 345 podios, 106 PPs y 112 VRs, entre 1990 y 1992 y desde 2000. Este año, operará nueve de los 16 autos que correrán en la categoría.
Su salida se suma a la de R-Motorsport/Aston Martin, que participó en una sola campaña. Al momento, BMW es la única fabricante con compromiso para más allá de 2020.
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Gerhard Berger, Presidente de ITR, promotor del DTM, calificó la decisión de «difícil», ya que esperaba un «enfoque más unido» durante la crisis actual.
«Esta decisión empeora la situación, y el futuro del DTM ahora depende mucho de cómo reaccionen nuestros socios y patrocinadores ante esta decisión», comentó.
«Sin embargo, espero que Audi emprenda su salida planeada de manera adecuada, responsable y en plena asociación con ITR.
«Mi compromiso sigue siendo para el año que viene, y para garantizar que proporcionemos a nuestros cientos de miles de fanáticos una temporada emocionante y competitiva».
«Pero, tan pronto como sea posible, también quiero crear seguridad de planeación para nuestros equipos participantes, patrocinadores y todos aquellos cuyo trabajo depende del DTM».
La temporada del DTM está suspendida al momento por la pandemia del coronavirus; hasta ahora, se planea que inicie el 11 y 12 de julio en Norisring.