Fórmula E 2022: China se cancela otra vez, México conserva fecha

Fórmula E volvió a cancelar su fecha planeada en China para 2022, mientras México conserva su fecha del 12 de febrero.

Este miércoles, en la última reunión del Consejo Mundial de Deporte Motor del año, la categoría y la FIA ratificaron algunos cambios deportivos y financieros para su Temporada 8.

Entre ellos está la cancelación de China, que no tenía una ciudad sede específica para su competencia planeada para el 19 de marzo. FE visitó Sanya en 2019, pero por la pandemia de COVID-19 fue la primera ronda que se canceló en 2020.

También se borró del calendario una fecha que se buscaba realizar el 5 de marzo, pero que tampoco tenía sede. Con ello, las citas en Berlín y Roma se convertirán en fechas dobles, manteniendo 16 competencias en el Mundial 2021-2022, que será el más largo en la historia de la serie eléctrica; si bien es definitivo, se mantiene sujeto al desarrollo de la crisis sanitaria global.

El regreso de Fórmula E al Autódromo Hermanos Rodríguez será el 12 de febrero, como se pactó originalmente.

«El calendario de FIA Fórmula E 2021/22 es el más extenso hasta la fecha y esperamos trabajar junto con todas nuestras ciudades anfitrionas para ofrecer 16 carreras», expresó Alberto Longo, director y co-fundador del campeonato.

«La alineación de pilotos de la Temporada 8 es posiblemente la más sólida que hemos visto, y las reglas deportivas revisadas proporcionarán una plataforma deportiva renovada y fortalecida».

Asimismo, se hicieron ajustes a las reglas que conciernen al formato nuevo de calificación, que se caracterizará por tener duelos de eliminación. La fase de grupos inicial será de diez minutos en lugar de doce, y la primera vuelta cronometrada de cada piloto debe completarse dentro de los primeros seis minutos de la tanda.

El ganador de la PP obtendrá tres puntos, siempre y cuando todas las vueltas cronometradas del Duelo se completen. La vuelta más rápida en todas las sesiones de calificación ya no recibirá un punto, como se había planeado inicialmente.

Por último, FE confirmó la implementación de reglas financieras nuevas a partir del 1 de octubre de 2022 que se caracterizará por tener límites de presupuesto, al aproximarse la llegada del auto Gen3.

Para los equipos, será de 13 millones de euros en las Temporadas 9 y 10 (2023-2024 y ’24-’25) con algunas excepciones de transición y, a partir de la Temporada 11, será de 15 millones e incluirán los costos de piloto y otros asociados con la segunda fase del monoplaza de generación nueva.

Los fabricantes operarán con un tope de gasto de 25 millones de euros durante dos temporadas consecutivas a partir de la temporada 9, en un plan que incluirá costos de investigación y desarrollo, actividades de fabricación y servicios obligatorios continuos.

CALENDARIO FÓRMULA E 2022