Después del primer día de actividad del Gran Premio de Alemania de F1, los pilotos de las flechas de plata reconocieron que la falta del sistema de interconexión de la suspensión delantera y trasera “les hizo la vida un poco más difícil”, aun así Nico Rosberg y Lewis Hamilton continuaron con su dominio al hacer el 1-2 en las pruebas libres realizadas el día de hoy.
Después de la prohibición oficial del dispositivo por parte de la FIA, el consenso general fue que los tiempos se verían castigados en dos o tres décimas, pero que el verdadero problema era saber cómo afectaría la degradación de las llantas pero al no presentar una variación significativa, la predicción de Fernando Alonso de que las posiciones seguirían su curso normal fue acertada.
No resultó fácil pues les tomó tiempo a los pilotos de Mercedes entrar en ritmo y fue hasta el último tercio de la FP1 que consiguieron el liderato. Rosberg detuvo el cronómetro en 1:19.131 lo que le aseguró la primera posición y – aunque Hamilton mejoró su registro vuelta tras vuelta – no fue suficiente y quedó relegado al segundo puesto a tan solo 65 milésimas de su coequipero.
Fernando Alonso cerró una buena actuación al terminar tercero a casi tres décimas de la punta.
Para la FP2 (y todavía con neumáticos suaves) Rosberg una vez más tomó el liderato, pero a media sesión – una vez que los equipos cambiaron al compuesto súper suave – los tiempos empezaron a caer, siendo Hamilton el que esta vez cronometró 1:18.341, suficiente para quedarse con la mejor marca del día, aunque seguido muy de cerca por su coequipero quien terminó a 24 milésimas de la punta. Daniel Ricciardo puso tercero a su Red Bull a una décima del tiempo del líder.
Sergio “Checo” Pérez terminó décimo cuarto en la FP1 y décimo tercero en la FP2, aun así quedó satisfecho por haber completado el programa del equipo y a gusto con el comportamiento de su monoplaza, en especial en las tandas largas. Por su parte Esteban Gutiérrez no vio actividad en la FP1 – pues Giedo Van der Garde estuvo sobre su C33 – y en la FP2, tras probar las actualizaciones y diferentes puestas a punto de acuerdo al programa, terminó en el lugar número 18.
La actividad continúa el día de mañana – sábado 19 de julio – con la prueba libre 3 y la sesión de calificación, en punto de las 04:00 y 07:00 hrs respectivamente, tiempo del centro de México.
Foto: Mercedes AMG Petronas F1 Team.
