El piloto mexicano Diego Menchaca, de la Escudería Telmex, buscará el título del campeonato International GT Open (IGTO) 2024 iniciando este fin de semana en Algarve, Portugal.
La temporada 19 del IGTO tendrá 35 autos inscritos para la ronda inicial del 25 al 28 de abril en el circuito portugués, 31 de ellos que participarán en toda la campaña 2024 y algunos adicionales que se suman en ciertas sedes, en las tres categorías contempladas: PRO(fesional). AM(ateur) y ProAm, que se compartamentalizan según la habilidad de los pilotos que forman la dupla que compite. Hay seis marcas de autos GT de alta gama (especificación GT3 internacional) participando: Audi, Mercedes y Porsche, de Alemania, Ferrari y Lamborghini, de Italia ,y los ingleses de McLaren. Sin cambios significativos en las reglas, y con tradicionales fechas dobles por sede, una carrera el sábado y otra el domingo, el calendario ha crecido a ocho fechas en 2024, una más que el año pasado. Sin embargo, las fechas de Spa y Monza adoptarán el formato de carrera única de resistencia de 4 horas, mismo que fue probado exitosamente en el circuito belga en 2023, al estilo del GTWorld Challenge, y que dan dobles puntos en la contienda general. El calendario general es
| Ronda | Circuito | Fecha |
| 1 | Algarve, Portuga | 27-28 abril |
| 2 | Hockenheim, Alemania | 11-12 mayo |
| 3 | Spa, Bélgica | 25-26 mayo |
| 4 | Hungaroring, Hungría | 22-23 junio |
| 5 | Paul Ricard, Francia | 20-21 julio |
| 6 | RB Ring, Austria | 14-15 septiembre |
| 7 | Montmeló, España | 28-29 septiembre |
| 8 | Monza, Italia | 19-20 octubre |
Menchaca correrá nuevamente con el equipo alemán Team Motopark, haciendo pareja con el argentino Marcos Siebert con quien ganó varios podios en 2023, cuando Diego peleó el título hasta la carrera final; usarán un Mercedes-AMG GT3 Evo marcado con el número 17 en la clase Pro en la que tendrán 10 rivales.
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