La barba no es lo único que hace diferente a Valtteri Bottas esta temporada. Aquí nos explica su mensaje por la radio en Australia y revela un talento musical oculto y su gusto por los Esports.
Al entrar al paddock de la F1 de 2019, Valtteri Bottas se muestra como un hombre cambiado. Se ve invencible. Por primera vez en su carrera, el piloto de 29 años ha liderado el campeonato mundial de F1. Una victoria dominante sobre su coequipero Lewis Hamilton en el GP de Australia y otra en Azerbaiyán le dieron un aire de superioridad. El apretón de manos es ahora un poco más firme. La determinación en sus ojos es más evidente.
Tras no ganar en 2018 se convirtió en blanco de críticas. La mejor manera de callar a sus detractores era comenzar la temporada nueva en lo alto y eso fue exactamente lo que hizo en Melbourne. En su vuelta de enfriamiento Bottas exclamó por la radio del equipo: “¡A quien corresponda, vete al demonio!” El comentario espontáneo y atípico fue un indicio del Bottas 2019, más duro y despiadado.
Como explicará en breve, su mentalidad cambió durante el invierno. Se ha priorizado a sí mismo. No se equivoquen, el Bottas barbado es una transformación. Generalmente se nota escandinavo en la forma en que llega al punto enérgicamente y sin palabrería. Es más seco de lo normal, pero eso no significa que haya perdido el sentido del humor. Mientras aborda las preguntas, Valtteri incluso se burla de sí mismo y nos pide que lo llamemos Soldado Bottas. Pero comenzamos con el desayuno que reveló que comió en la mañana de su victoria en Australia. Avena…
Entrevista
¿Qué te gusta ponerle a tu avena?
Jason Bird, GB
Por lo general le pongo canela, moras y semillas, diferentes tipos de semillas. Me encantan las moras, especialmente las finlandesas cosechadas a mano.
F1 Racing: ¿Nada de miel?
Valtteri Bottas: A veces, si estoy a punto de tener una sesión de entrenamiento pesada, tal vez un poco más de carbohidratos.
¿Qué piloto del pasado te gustaría más como coequipero?
Apostolos Dimakis, Grecia
Fácil. James Hunt. Eso hubiera sido muy interesante…
¿Alguna vez probarás el rallycross?
Daryl Chaffey, GB
Se ve muy divertido. Ya probé el rallismo, pero no el rallycross. ¿Por qué no?
¿Quién es el mejor piloto finlandés?
James Kruuse, Kenia
Bueno, si ves las estadísticas es Mika Hakkinen, bicampeón mundial, pero un día espero cambiar eso.
F1R: Estuvimos conversando con tu representante Didier Coton antes de esta entrevista (quien también manejó a Mika) y se preguntó si elegirías un rallista como Juha Kankkunen o Ari Vatanen.
VB: Sólo estaba pensando en la F1… (Sopesa las opciones cuidadosamente), pero no, me quedo con Mika.
¿Qué aprendiste después de competir en el Rally Ártico?
Jukka Kaunisto, Finlandia
Bueno, para empezar aprendí a manejar un auto de rallies, y en el curso del fin de semana mejoré en esa disciplina. Mi experiencia es muy limitada, ya que fue el primer rally formal que corrí, pero es un deporte interesante porque puedes mejorar mucho. Mis habilidades para controlar los autos realmente se desarrollaron y fue muy divertido manejar ese auto.
F1R: ¿Qué tan difícil fue confiar en lo que te decía tu navegante comparado con lo que tus ojos te decían que hicieras al volante?
VB: Me tomó un rato acostumbrarme y al final del rally me sentí muy cómodo. Era mucho más automático, no tenía que escuchar tanto, me pude concentrar en la conducción y empecé a tener una imagen de lo que se avecinaba.
Al principio necesitaba trabajarlo y durante las pruebas (del rally) cometí un par de errores debido a eso. A veces no podía escuchar con atención al tiempo que llevaba el auto al límite, pero después de un poco de práctica funcionó y mejoramos.
¿Alguna vez considerarías cambiarte al WRC como lo hizo Kimi Raikkonen en 2010?
Kerry Millward, GB
Quién sabe. El tiempo dirá…
Tu actitud y enfoque parecen diferentes. ¿Qué hiciste distinto este invierno para prepararte?
Roger Scadeng, GB
Es correcto, mi actitud y enfoque para la temporada son bastante diferentes. En parte fue algo que descifré por mí mismo, pero algo también ha cambiado. El invierno pasado hice muchas más cosas de las que quería hacer en lugar de hacer lo mejor que en teoría debería hacer un piloto. He podido estar un poco más relajado y enfocarme en cosas que son buenas para mí; p.e., cosas como participar en el Rally Ártico.
F1R: Vemos fotos tuyas relajándote en el bosque junto al lago con tu perro y pareces mucho más contento.
VB: Sí, exactamente. Parece que ayuda. Después de Australia fui una semana a Finlandia y simplemente hice lo que quise. Por supuesto continué con todo el entrenamiento, pero el resto del tiempo sólo me divertí.
¿Qué has cambiado técnicamente en 2018?
Luis Calderón, México
Quizás he sido un poco más directo y más… digamos, agresivo en el sentido de los cambios grandes que hemos estado haciendo en las prácticas y el tipo de caminos que hemos estado implementando con la puesta a punto. Con el paso de los años ganas confianza en saber exactamente lo que necesitas del carro y cómo sientes que el auto será más rápido para ti. Definitivamente he mejorado en ese sentido. También tengo un equipo de ingeniería central nuevo con ingenieros de carrera y de desempeño nuevos. Eso también trae muchas ideas diferentes a la mesa y maneras distintas de pensar, lo que me hace a mí pensar cosas distintas en la puesta a punto, qué funcionará para mí y para el coche. Así que ha sido un desarrollo grande de mi lado en eso y algo que quiero seguir aprendiendo y mantener a lo largo de la temporada”.
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