Toyota marcó la posición de privilegio para la primer ronda del Campeonato Mundial de Resistencia en Silverstone tras vencer a Audi en el promedio de 4 vueltas que determina quien utilizará el primer cajón de salida para la prueba a 6 horas. Alex Wurz y Kazuki Nakajima condujeron el prototipo nipón y vencieron a la dupla de su contraparte germano con Tom Kristensen y Loic Duval por apenas 0.005 segundos.
Porsche entró tercero en la clasificación con Romain Dumas y Neel Jani, mientras que el resto de las primeras 8 posiciones de la clase P1 la ocuparon los siguientes equipos en este orden: Audi, Toyota, Porsche, Rebellion y Rebellion. Las PP en la clases GT fueron para AF Ferrari en ambas clases GTE P y GTE A.
