Cuando el control de Victor Muller acabó al final de 2011, dijo que el Spyker estaba en “hibernación”. Tras fracasar en dejarlo en manos inglesas, Muller pudo retomarlo y el B6 de motor en medio y “más de 375 caballos” es el primer modelo nuevo.
Cuando el control de Victor Muller acabó al final de 2011, dijo que el Spyker estaba en “hibernación”. Tras fracasar en dejarlo en manos inglesas, Muller pudo retomarlo y el B6 de motor en medio y “más de 375 caballos” es el primer modelo nuevo.