Por Miguel Hernandez.
De punta a punta y de una manera dominante el actual campeón del mundo se llevó el triunfo en Monza, con lo que el alemán obtiene su tercera victoria en este circuito y la número 32 de su carrera, afianzándose en el primer lugar de la tabla general con 222 puntos y extendiendo su ventaja a 53 unidades, con lo que se enfila a la obtención de su cuarto título.
Vettel no dio tregua y se mantuvo firme en su posición de largada ampliando su ventaja en cada vuelta, pero al final, un problema con la transmisión le hizo dosificar el esfuerzo y ver reducida su ventaja de 10 a cinco segundos; por su parte, Fernando Alonso hizo un excelente trabajo y pudo adelantar a Hulkemberg en el inicio, para poco después hacer lo mismo con Webber y con Massa asegurándose así el segundo puesto y rescatar algo del prestigio de Ferrari, lo que fue ampliamente agradecido por los tifosi, acallando en lo posible los gritos y abucheos sobre el ganador de la competencia.
El tercer lugar fue para Mark Webber quien llegó a caer hasta el cuarto sitio después de largar segundo, ya que fue superado por los dos pilotos de Ferrari, pero después de su entrada a los fosos pudo recuperar agarre y mejorar su rendimiento, con lo que pudo adelantar a Felipe Massa y colocarse muy cerca de Alonso, pero los mismos problemas con la transmisión que Vettel lo hicieron desistir de pelear la posición.
La competencia prometía para el piloto mexicano Sergio “Checo” Pérez, pero al final sufrió un excesivo desgaste en los neumáticos traseros lo que perjudicó el desempeño de un ya inestable auto, por lo que en un sufrido final cruzó la meta en el lugar número 12. Esteban Gutiérrez llevó al pie de la letra la estrategia del equipo aunque sólo le alcanzó para adelantar cuatro lugares y terminar en la posición número 13; destacable la actuación de su coequipero Nico Hülkenberg quien terminó quinto con un auto que no estaba para ese puesto.
Los pilotos que no terminaron la carrera fueron Paul Di Resta del equipo Force India por un accidente sufrido en la primera curva del circuito y Jean-Eric Vergne por problemas en la transmisión.
