La IndyCar realizó dos carreras durante el fin de semana en el óvalo de Iowa; aunque hubo muchos cambios y protagonistas, lo que permanece es el panorama altamente competitivo de los Power Rankings.
Semana a semana aparecen pilotos distintos en las primeras posiciones; en esta ocasión, Pato O’Ward fue el gran ganador, al cortar su mala racha de resultados y volver a la batalla de las primeras posiciones.
En esta entrega, analizamos los Power Rankings de cada una de las dos competencias.
RONDA 11
Ciclo: Mid-Ohio, Toronto y Iowa 1
Con su quinto lugar, Scott Dixon superó en el resultado a Marcus Ericsson y se convirtió en líder de nuestra Clasificación; además, el sueco intercambió el podio de Road America por el octavo puesto de la Carrera 1 en Iowa para caer a quinto, por detrás de Álex Palou y los dos pilotos de Penske que dominaron esta competencia.
Rinus Veekay siguió enderezando la marcha veraniega con su dos cuartos sitios en este ciclo; a su vez, Pato O’Ward regresó a los diez mejores al dejar su abandono de Road America con su podio en el óvalo de 7/8 de milla.
La consistencia de Graham Rahal y Christian Lundgaard también los consolidó en la parte alta del grupo, pese a que les falta dar un paso contundente al frente; en contraste, Herta tuvo otro problema mecánico y Rosenqvist chocó, lo que los retrasó en el orden. Por su parte, Johnson regresó a la Clasificación por primera vez desde Alabama.
POSICIONES:
Mayor Avance: O’Ward (9 posiciones)
Mayor Caída: Herta (7 posiciones)
Entra a la Clasificación: Johnson
Salen de la Clasificación: Harvey
RONDA 12
Ciclo: Toronto, Iowa 1 y 2
Pese a que Persiguiendo el Título se lanzó en 2021, ocurrió un hecho que no ocurre siquiera en los de F1: en un fin de semana de fecha doble, O’Ward subió 17 lugares, gracias al segundo sitio de la sabatina y el triunfo en la dominical.
Esta es la forma práctica de explicar el funcionamiento de los Power Rankings, ya que los pilotos de ARROW McLaren SP subieron ocho posiciones cada uno al perder los abandonos de Mid-Ohio. Felix obtuvo un Top 10.
Todo esto fue ayudado por el accidente de Josef Newgarden, quien estaba a punto de volver a repetir triunfos en un ciclo, como pasó en Texas y Long Beach, tiene que lidiar para mantenerse entre los diez primeros.
Al frente, el consistente y sigiloso Scott Dixon, quien suma la mayor cantidad de Top 10’s en la temporada. De hecho, ha estado entre los cinco mejores de estos Rankings en ocho de las 12 rondas disputadas, aún sin obtener los resultados más espectaculares.
A Dixon y a O’Ward les persiguen otros dos pilotos de Ganassi y Power, mientras Rahal volvió a rescatar un resultado milagroso. Más atrás, la pelea se intensifica, con las posiciones 9 a 12 separadas por cuatro unidades. Grosjean y Herta salvaron el honor de Andretti Autosport y ahora David Malukas es el mejor novato en 11.
Nadie salió del ranking, pero Pagenaud sigue en caída por otro resultado malo (irónico, porque ganó en 2020) y perdió otras tres posiciones.
POSICIONES:
Mayor Avance: O’Ward y Rosenqvist (8 posiciones)
Mayor Caída: Veekay y Lundgaard (7 posiciones)
Entra a la Clasificación: Nadie
Salen de la Clasificación: Nadie
