Lando Norris encabezó los tiempos del primer día de la segunda semana de pruebas invernales en Barcelona, en el varias escuderías acumularon kilometraje significativo, pero tuvieron vicisitudes en confiabilidad.
El británico se perdió casi dos horas de actividad durante la mañana por un problema hidráulico en su McLaren MCL34, pero después del descanso completó 80 vueltas. En la última hora se apropió del primer lugar con una vuelta de 1m17.709s., elaborada con el neumático C4, aunque volvió a detenerse en pista a 20 minutos de la conclusión.
Así, Norris superó a Pierre Gasly y a Antonio Giovinazzi, quienes se alternaron el primer puesto en la sesión matutina. El representante de Red Bull Honda encabezó el departamento de vueltas totales con 136 y, pese a quedar a ocho milésimas del tiempo del integrante de McLaren, superó en un segundo lo mejor de la casa de Milton Keynes de la semana pasada.
Lando’s out on track with a little over half an hour of running left to go. #F1Testing pic.twitter.com/POHaDJaavS
— McLaren (@McLarenF1) February 26, 2019
Lance Stroll y Racing Point también reportaron su mejor día de ensayos, al concluir terceros con 82 giros totales y cubrir programas de aerodinámica y balance del RP19 sin problemas. Sebastian Vettel y Giovinazzi cerraron las cinco primeras posiicones.
Las de Norris fueron dos de las tres veces que la bandera roja apareció durante el día, ya que la tercera fue cortesía de Valtteri Bottas, quien permaneció alrededor de tres horas en los garajes de Mercedes porque su W10 sufrió una falla de presión de aceite y lo dejó varado en la Curva 3 del trazado español.
Aunque el finlandés solo completó siete vueltas, seis de ellas en los minutos finales, el día de Mercedes fue de trabajo arduo, al presentar un paquete aerodinámico radicalmente distinto al de la semana pasada. Lewis Hamilton lo manejó durante la mañana, registrando 83 vueltas y finalizando en 12°, principalmente por enfocarse en tandas largas.
UPDATE: @ValtteriBottas stopped on track with an oil pressure problem.
After initial investigation, we have decided to swap the PU in order to continue today’s programme and also to pursue our analysis of the problem. #F1Testing pic.twitter.com/9toEMP9HfT
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) February 26, 2019
Asimismo, Charles Leclerc concluyó séptimo y solo dio 29 giros durante la tarde porque Ferrari revisó durante gran parte de la mañana el sistema de refrigeración de su SF90.
Kevin Magnussen (Haas) y George Russell (Williams), octavo y noveno en el clasificador, totalizaron 131 y 119 vueltas durante este martes, mientras Daniel Ricciardo y Nico Hulkenberg (10° y 13°) sumaron 157 para Renault. Los 13 participantes se combinaron para 1107 giros en ocho horas de entrenamientos.
La pretemporada continuará este martes con el regreso de Sergio Pérez al volante del monoplaza de Racing Point.
¡Un @McLarenF1 al frente!@LandoNorris estableció el mejor tiempo durante los minutos finales de la sesión de este martes en Barcelona, en un día muy productivo y de kilómetros acumulados para las 10 escuderías de @F1 #F1 #F1Testing pic.twitter.com/InzGX0CxPh
— FASTmag (@Fast_Mag) 26 de febrero de 2019
