Para las fechas triples que plantea la F2 a partir de esta campaña, los sábados son días de Sprint doble, uno antes y otro después de la calificación de F1. Con muchos incidentes, quizás por ser inicio de temporada, se disputaron los primeros de 2021 y los ganadores en Bahrein resultaron ser dos novatos de prominentes en la F3, el campeón Oscar Piastri, de Australia, y su rival antípoda Liam Lawson, de Nueva Zelandia.
Para el Sprint 1| se alinearon con parrilla invertida para los 10 mejores calificados, siendo el décimo de ayer, Theo Pourchaire (por una penalización a Juri Vips que hizo avanzar a la segunda decena), David Beckmann, el décimo original, lo acompañó en primera fila y ambos salieron lentos por lo que Liam Lawson los pasó y tomó el mando con Theo y David siguiéndolo. Más atrás hubo contactos varios, como el de Dan Ticktum, quien le pegó a Richard Verschoor, lo eliminó y fue sancionado con 5 segundos.
El indio Jehan Daruvala se quedó con el cuarto sitio y presionaba a Beckmann cuando a media carrera Pourchaire abandonó y Jehan pasó al germano para ir en pos del líder. Para la vuelta 20, de 23, estaba en menos de un segundo, y con mejores llantas, pero Liam se defendió bien, con líneas muy pulcras y cruzó la meta primero por casi un segundo. Beckmann quedó tercero pero a más de 14 segundos mientras los coequipero de Prema se entretenida disputando el cuarto sitio que al final fue para el ruso Robert Shwartzman sobre el campeón de F3i. Décimo quedó el estonio Vips, quien ahora tendrá la PP para el Sprint 2, arrancando junto a Liam Zendeli, quien se llevo la VR.
. Los resultados fueron:
Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo/Dif. | Giros |
1 | Liam LAWSON | Hitech | 44m11.624s | 23 |
2 | Jehan DARUVALA | Carlin | 0.925s | 23 |
3 | David BECKMANN | Charouz | 14.382s | 23 |
4 | Robert SHWARTZMAN | PREMA | 17.078s | 23 |
5 | Oscar PIASTRI | PREMA | 17.504s | 23 |
6 | Christian LUNDGAARD | ART | 18.552s | 23 |
7 | Guanyu ZHOU | UNI-Virtuosi | 22.289s | 23 |
8 | Dan TICKTUM | Carlin | 24.860s | 23 |
9 | Lirim ZENDELI | MP Motorsport | 38.915s | 23 |
10 | Juri VIPS | Hitech | 27.933s | 23 |
11 | Bent VISCAAL | Trident | 28.694s | 23 |
12 | Guilherme SAMAIA | Charouz | 31.908s | 23 |
13 | Roy NISSANY | DAMS | 32.305a | 23 |
14 | Matteo NANNINI | HWA | 33.963s | 23 |
15 | Marino SATO | Trident | 46.885s | 23 |
16 | Felipe DRUGOVICH | UNI-Virtuosi | 63.250s | 23 |
17 | Gianluca PETECOF | Campos | 66.941s | 23 |
18 | Alessio DELEDDA | HWA | 68.910s | 23 |
RET | Theo POURCHAIRE | ART | motor | 12 |
RET | Marcus ARMSTRONG | DAMS | choque | 2 |
RET | Ralph BOSCHUNG | Campos | choque | 2 |
RET | Richard VERSCHOOR | MP Motorsport | choque | 2 |
El Sprint 2 cerró las actividades del día y Vips hizo una arrancada buena para liderar mientras Zendeli se alineaba detrás suyo y más atrás Shwartzman y Ticktum se enganchaban y quedaban fuera en el primera curva. Salió el auto de seguridad y cuando s restableció el orden Vips volvió a tomar el mando, pero Guanyu Zhou engulló a Zendeli y antes del final de la vuelta se puso de líder pasando al estonio. Este fue atacado luego por Lawson, quien había avanzado siete sitios, y ambos fueron alcanzados por Felipe Drugovich quien arrancó en el lugar 16. Luego se unió a la batalla Christian Lundgaard y pronto peleaban el segundo sitio pues Zendeli abandonó.
En la vuelta 14 hubo contacto entre Lundgaard y Lawson y el ganador de la mañana quedó fuera, el danés penalizado con 10 segundos, y vino un auto de seguridad que algunos aprovecharon para cambiar acomuesto suave. Zhou, Drugovich, Armstrong y Viscaal se quedaron fuera y al rearrancar Vips los presionaba con llantas frescas desde el quinto sitio. El estonio pasó a tres para ponerse siguiendo a Zhou pero un abandono en pista trajo otro auto de seguridad que reagrupó al pelotón para los giros finales.
Zhou lideraba, Vips lo presionaba y atrás venían Piastri Y Lundgaard, quien había cubierto su penalización , y Vips se retrasó dejando al trío de pilotos juveniles de Alpine entrar en la vuelta final peleando el triunfo. Piastri fue el mejor Lundgaard lo siguió tras irse ancho intentando rebasarlo y Zhou aguantó con llantas deshechas para un podio completo de Alpine.
Aí quedaron en la segunda carrera:
Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo/Dif. | Giros |
1 | Oscar PIASTRI | PREMA | 46m19.610s | 23 |
2 | Christian LUNDGAARD | ART | 0.774s | 23 |
3 | Guanyu ZHOU | UNI-Virtuosi | 2.076s | 23 |
4 | Jehan DARUVALA | Carlin | 2.479s | 23 |
5 | Richard VERSCHOOR | MP Motorsport | 2.966s | 23 |
6 | Theo POURCHAIRE | ART | 3.759s | 23 |
7 | David BECKMANN | Charouz | 6.387s | 23 |
8 | Marino SATO | Trident | 8.096s | 23 |
9 | Matteo NANNINI | HWA | 9.733s | 23 |
10 | Marcus ARMSTRONG | DAMS | 12.180s | 23 |
11 | Guilherme SAMAIA | Charouz | 12.442s | 23 |
12 | Bent VISCAAL | Trident | 16.744s | 23 |
13 | Gianluca PETECOF | Campos | 17.569s | 23 |
14 | Felipe DRUGOVICH | UNI-Virtuosi | 24.547s | 23 |
15 | Roy NISSANY | DAMS | 27.471s | 23 |
16 | Juri VIPS | Hitech | 36.980s | 23 |
17 | Ralph BOSCHUNG | Campos | 48.466s | 23 |
RET | Alessio DELEDDA | HWA | motor | 19 |
RET | Liam LAWSON | Hitech | choque | 14 |
RET | Lirim ZENDELI | MP Motorsport | choque | 12 |
RET | Robert SHWARTZMAN | PREMA | choque | 0 |
RET | Dan TICKTUM | Carlin | choque | 0 |
El resultado deja a Piasttri como líder con 21 puntos, por 20 de Deruvala y 16 de Zhou y Lundgaard. Por equipos lidera Prema con 29, ocho más que Carlin y ART es tercero con 20.
Mañana se corre la Estelar con Zhou en la PP lograda el viernes en la Calificación.