Charles Leclerc y Carlos Sainz completaron tres días de ensayos con los neumáticos de 18 pulgadas, en el reinicio del programa de desarrollo de Pirelli rumbo a la temporada 2022 de F1.
Esta semana, de lunes a miércoles, la dupla del equipo Ferrari entrenó en el circuito de Jerez de la Frontera, en España, con el modelo SF90 de 2019, con algunas modificaciones aerodinámicas que intentaron replicar algunos efectos que se anticipan con el reglamento técnico que entrará en vigor el año entrante.
Leclerc fue el único en rodar durante el primer día, completando 110 vueltas con prototipos de compuestos intermedios. En el segundo día, el monegasco compartió el monoplaza con Sainz, y entre ambos totalizaron 85 giros con llantas Pirelli intermedias y para piso seco.
El español condujo este miércoles, sumando 125 vueltas con neumáticos para seco, intermedios y para piso completamente húmedo. Así, el total de giros fue de 320, superando 1400 kilómetros de recorrido.
Estos fueron los primeros ensayos que Pirelli organizó con los equipos de F1. Recientemente, se dio luz verde para que la compañía italiana tenga 30 días de pruebas, en lugar de 25, tomando en cuenta que la pandemia de COVID-19 interrumpió el programa de desarrollo durante 2020.
Cada escuadra tendrá tres días de entrenamientos, lo que significa que la casa de Maranello ya gastó los suyos.
Our #Fit4F1 18-inch testing campaign is underway with @Charles_Leclerc and @ScuderiaFerrari. 110 laps completed at @circuitodejerez
in Spain today with prototype intermediate tyres for 2022. And we’re back for more tomorrow. pic.twitter.com/uQ9Of23DwO— Pirelli Motorsport (@pirellisport) February 22, 2021
Our 2022 #Fit4F1 @F1 18-inch tyre development test at @circuitodejerez finished today with 125 laps completed by @carlossainz55 for @scuderiaferrari on slick, intermediate and wet tyres. #F1 pic.twitter.com/xVTujc4FZE
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) February 24, 2021
