Galería exclusiva de imágenes de las «6 Horas de Spa-Francorchamps», tercera fecha del WEC 2023.
CORTESÍA: Benoit Maroye para FASTMag
WEC 2023: 6H de Spa
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![El Porsche 963 No. 48 de Team JOTA de Da Costa-Ye-Stevens (Hiperautos) lidera al Peugeot 9X8 No. 93 (Di Resta-Jensen-Vergne) en las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2023/05/Copia-de-DSC_3761-630x420.jpg)
El Porsche 963 No. 48 de Team JOTA de Da Costa-Ye-Stevens (Hiperautos) lidera al Peugeot 9X8 No. 93 (Di Resta-Jensen-Vergne) en las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El Cadillac V-Series.R No. 3 de Bourdais-Van der Zande-Aitken (Hiperautos) en las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2023/05/Copia-de-DSC_4030-630x420.jpg)
El Cadillac V-Series.R No. 3 de Bourdais-Van der Zande-Aitken (Hiperautos) en las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El Ferrari 499P No. 51 de Pier Guidi-Calado-Giovinazzi (Hiperautos) lidera a un grupo de autos en las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2023/05/Copia-de-DSC_3856-630x420.jpg)
El Ferrari 499P No. 51 de Pier Guidi-Calado-Giovinazzi (Hiperautos) lidera a un grupo de autos en las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El ORECA No. 41 de Team WRT de Andrade-Kubica-Déletraz (LMP2) en las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2023/05/Copia-de-DSC_4384-630x420.jpg)
El ORECA No. 41 de Team WRT de Andrade-Kubica-Déletraz (LMP2) en las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El Chevrolet Corvette C8.R No. 33 de Keating-Varrone-Catsburg (GTE Am) en las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2023/05/Copia-de-DSC_4157-630x420.jpg)
El Chevrolet Corvette C8.R No. 33 de Keating-Varrone-Catsburg (GTE Am) en las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El Porsche 911 RSR-19 No. 85 de Iron Dames de Bovy-Gatting-Frey (GTE Am) en las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2023/05/Copia-de-DSC_4474-630x420.jpg)
El Porsche 911 RSR-19 No. 85 de Iron Dames de Bovy-Gatting-Frey (GTE Am) en las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El Peugeot 9X8 No. 93 (Di Resta-Jensen-Vergne) y el ORECA No. 9 de PREMA Racing de Ugran-Viscaal-Caldarell (LMP2) en las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2023/05/Copia-de-DSC_4310-2-630x420.jpg)
El Peugeot 9X8 No. 93 (Di Resta-Jensen-Vergne) y el ORECA No. 9 de PREMA Racing de Ugran-Viscaal-Caldarell (LMP2) en las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El Glickenhaus 007 No. 708 de Dumas-Pla-Mailleux (Hiperautos) en las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2023/05/Copia-de-DSC_4430-630x420.jpg)
El Glickenhaus 007 No. 708 de Dumas-Pla-Mailleux (Hiperautos) en las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![Los Peugeot 9X8 No. 94 (Duval-Menezes-Mueller (Hiperautos) y No. 93 (Di Resta-Jensen-Vergne) en las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2023/05/Copia-de-DSC_4539-2-630x420.jpg)
Los Peugeot 9X8 No. 94 (Duval-Menezes-Mueller (Hiperautos) y No. 93 (Di Resta-Jensen-Vergne) en las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El Aston Martin Vantage AMR No. 25 de ORT by TF Sport de Al Harthy-Dinan-Eastwood (GTE Am) en las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2023/05/Copia-de-DSC_4536-630x420.jpg)
El Aston Martin Vantage AMR No. 25 de ORT by TF Sport de Al Harthy-Dinan-Eastwood (GTE Am) en las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El Toyota GR010 Hybrid No. 7 de López-Kobayashi-Conway (Hiperautos) en las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2023/05/Copia-de-DSC_4581-2-630x420.jpg)
El Toyota GR010 Hybrid No. 7 de López-Kobayashi-Conway (Hiperautos) en las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El Ferrari 499P No. 51 de Pier Guidi-Calado-Giovinazzi (Hiperautos) en las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2023/05/Copia-de-DSC_4587-630x420.jpg)
El Ferrari 499P No. 51 de Pier Guidi-Calado-Giovinazzi (Hiperautos) en las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El ORECA No. 63 de PREMA Racing de Pin-Bortolotti-Kvyat (LMP2) en las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2023/05/Copia-de-DSC_4607-2-630x420.jpg)
El ORECA No. 63 de PREMA Racing de Pin-Bortolotti-Kvyat (LMP2) en las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El Porsche 963 No. 5 de Cameron-Christensen-Makowiecki (Hiperautos) en las prácticas de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2023/05/Copia-de-DSC_4657-630x420.jpg)
El Porsche 963 No. 5 de Cameron-Christensen-Makowiecki (Hiperautos) en las prácticas de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El Porsche 911 RSR-19 No. 88 de Proton Competition de Hardwick-Robichon-Tincknell (GTE Am) en las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2023/05/Copia-de-DSC_4613-2-630x420.jpg)
El Porsche 911 RSR-19 No. 88 de Proton Competition de Hardwick-Robichon-Tincknell (GTE Am) en las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El ORECA No. 9 de PREMA Racing de Ugran-Viscaal-Caldarell (LMP2) en las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2023/05/Copia-de-DSC_4690-630x420.jpg)
El ORECA No. 9 de PREMA Racing de Ugran-Viscaal-Caldarell (LMP2) en las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El Porsche 911 RSR-19 No. 77 de Dempsey - Proton Racing de Ried-Pedersen-Andlauer (GTE Am) en las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2023/05/Copia-de-DSC_4689-2-630x420.jpg)
El Porsche 911 RSR-19 No. 77 de Dempsey - Proton Racing de Ried-Pedersen-Andlauer (GTE Am) en las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El ORECA No. 23 de United Autosports de Pierson-Blomqvist-Jarvis (LMP2) en las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2023/05/Copia-de-DSC_4812-630x420.jpg)
El ORECA No. 23 de United Autosports de Pierson-Blomqvist-Jarvis (LMP2) en las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El ORECA No. 35 de Alpine ELF Racing de Rojas-Negrao-Caldwell (LMP2) en las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2023/05/Copia-de-DSC_3918-630x420.jpg)
El ORECA No. 35 de Alpine ELF Racing de Rojas-Negrao-Caldwell (LMP2) en las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El ORECA No. 28 de Team JOTA de Fittipaldi-Heinemeier Hansson-Rasmussen (LMP2) en las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2023/05/Copia-de-DSC_3961-630x420.jpg)
El ORECA No. 28 de Team JOTA de Fittipaldi-Heinemeier Hansson-Rasmussen (LMP2) en las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El ORECA No. 23 de United Autosports de Pierson-Blomqvist-Jarvis (LMP2) en las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2023/05/Copia-de-LMP2-02-630x420.jpg)
El ORECA No. 23 de United Autosports de Pierson-Blomqvist-Jarvis (LMP2) en las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El Toyota GR010 Hybrid No. 7 de Buemi-Hartley-Hirakawa (Hiperautos) en las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2023/05/Copia-de-HY01-630x420.jpg)
El Toyota GR010 Hybrid No. 7 de Buemi-Hartley-Hirakawa (Hiperautos) en las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El Toyota GR010 Hybrid No. 8 de Buemi-Hartley-Hirakawa (Hiperautos) en las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2023/05/Copia-de-HY02-630x420.jpg)
El Toyota GR010 Hybrid No. 8 de Buemi-Hartley-Hirakawa (Hiperautos) en las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El Toyota GR010 Hybrid No. 7 de López-Kobayashi-Conway (Hiperautos), ganadores de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2023/05/Copia-de-DSC_4900-630x420.jpg)
El Toyota GR010 Hybrid No. 7 de López-Kobayashi-Conway (Hiperautos), ganadores de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El podio de la clase Hiperautos de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023, encabezado por José María López, Kamui Kobayashi y Mike Conway (Toyota GR010 Hybrid No. 7). FOTO: Benoit Maroye para FASTMag](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2023/05/Copia-de-DSC_4924-630x420.jpg)
El podio de la clase Hiperautos de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023, encabezado por José María López, Kamui Kobayashi y Mike Conway (Toyota GR010 Hybrid No. 7). FOTO: Benoit Maroye para FASTMag