Lucas di Grassi se cambiará a Mahindra Racing para la Temporada 9 de Fórmula E.
El brasileño, quien al ser el único piloto en disputar todas las carreras en la historia de la serie y pasó las siete primeras temporadas manejando para Abt/Audi, se cambió a Venturi Racing para este año, ante la salida de las marcas alemanas de la categoría.
Pero mientras el denominado “juego de las sillas” de Fórmula E comienza a moverse, ya que se espera la confirmación de muchos movimientos en semanas venideras, se anunció este viernes que Di Grassi se convertirá en coequipero de Oliver Rowland en el equipo indio, en reemplazo de Alexander Sims, quien se concentrará exclusivamente en las carreras de resistencia.
Esto coincide con el hecho de que Mahindra le proporcionará su tecnología a Abt Sportsline, que regresará a Fórmula E el año entrante.
«Unirme a Mahindra representa un desafío nuevo en mi carrera y el momento no podría ser mejor: con la introducción de Gen3 en la novena temporada del Campeonato Mundial de Fórmula E de la FIA, todos comienzan desde cero», declaró Di Grassi.
«Tener una relación de siete años con ABT Sportsline, en la que ganamos el campeonato mundial juntos, nos dará un buen trampolín: el equipo utilizará el Mahindra Racing impulsado por el tren motriz ZF y estos datos adicionales y mi conexión estrecha con los ingenieros nos mantendrán en buen lugar».
«El objetivo a corto plazo es ganar carreras y a largo plazo es ayudar a Mahindra Racing a ganar el campeonato mundial y convertirse en un ícono de las carreras eléctricas en todo el mundo. Construiremos juntos un futuro emocionante y sostenible».
On a serious note, the short term target is to win races and to help to build a consistent top performer team in Formula E. Gen3 will be a game changer and we will be ready !
Thanks to @MahindraRacing for the opportunity and trust. Let’s do it 🤜🏻🤛🏻 https://t.co/Rik3cGVatb
— Lucas Di Grassi (@LucasdiGrassi) August 12, 2022
De esta forma, Di Grassi volverá a ser parte de un equipo de fábrica, debido a que Venturi fue cliente de Mercedes hasta la campaña en curso. Mahindra será una de las marcas que producirá su tren motriz propio en la era Gen3.
Además, esto le asegura correr frente a su público en marzo del año entrante, ya que la serie visitará São Paulo por primera vez. FE también irá a Hyderabad, India, en febrero.
Di Grassi suma un total de trece triunfos, 38 podios, tres PPs y 994 puntos en sus primeras 98 participaciones en la serie.
«No hay duda de que Lucas es uno de los mejores pilotos de Fórmula E en la historia del deporte, las estadísticas y los trofeos hablan por sí mismos, pero, para nosotros, su atractivo es mucho más amplio que eso», mencionó Dilbagh Gill, jefe del equipo.
«Somos el único equipo que ha tenido cero emisiones netas de carbono desde su creación, lo que nos valió el título de ‘El equipo más ecológico en el automovilismo’, y es fundamental para nuestra existencia que estemos impulsando los desarrollos tecnológicos en movilidad eléctrica con pasión y conocimiento tanto dentro como fuera de la pista».
«Creemos que Lucas está perfectamente posicionado para hacer esto y estamos listos para incorporarlo a nuestro programa innovador Gen3 en las semanas próximas. Nuestra ambición es que Mahindra Racing se convierta en campeón mundial de Fórmula E de la FIA y la experiencia y el impulso de Lucas serán fundamentales para lograrlo».
