El ePrix de Puebla, sede nueva de Fórmula E para este año, permitirá alrededor de un 30% de aforo para espectadores.
La competencia, programada para el 19 y 20 de junio en el Autódromo Miguel E. Abed, en modalidad de fecha doble, seguirá los pasos de Montecarlo como los primeros eventos del Mundial que tendrá asistencia limitada.
Sin embargo, los boletos no estarán a la venta general, sino que alrededor de 10 mil entradas se regalarán a los aficionados por cada día, a través de dinámicas diseñadas tanto por instituciones públicas como privadas, con el propósito de que las personas que han trabajado en la primera línea de atención durante la pandemia de COVID-19 tengan la oportunidad de asistir.
«Puebla siempre ha estado en nuestra mira desde que llegamos a México por primera ocasión hace cinco años. Ahora que el Autódromo Hermanos Rodríguez está en labores de apoyo como un hospital para atender a pacientes con COVID-19, decidimos retomar la idea de considerar a Puebla como una sede del serial», comentó Álvaro Buenaventura, director comercial de la Fórmula E para América Latina.
«Es una ciudad que cumple con los requisitos y valores de la categoría, con un autódromo con todas las características FIA».
Puebla será sede de 2 fechas consecutivas de la Fórmula E! Hoy los principales actores están presentando los detalles de este 1er evento internacional en México, después de más de 1 año de ausencia! #FormulaE #FIA pic.twitter.com/vngyqyIeCN
— OMDAI (@OMDAIMX) May 6, 2021
La categoría regresará a México acompañada del protocolo «burbuja» establecido por su organización y la FIA, la cual incluye un monitoreo constante de todos los involucrados en la realización de las carreras a través de pruebas de diagnóstico PCR, medidas de sana distancia y desinfección permanente de espacios comunes.
Además, el Autódromo mantendrá su trazado original bajo el cual también se corrió el Campeonato Mundial de Turismos (WTCC), aunque con modificaciones, las cuales en próximos días recibirán el visto bueno y la homologación actualizada por parte de la FIA.
“Utilizaremos la versión corta del circuito, la cual consta de 2.9 kilómetros y que es el trazado original con el que recibiremos la certificación grado 3 eléctrico para esta carrera”, explicó Jorge Abed, secretario general de OMDAI FIA México.
A diferencia de las ediciones anteriores, y como medida preventiva para evitar contagios de COVID-19, el ePrix de Puebla no contará con las actividades alternativas que se disponían en paralelo a la carrera deportiva, en la llamada E-Village, ni categorías de soporte.
Su inclusión en el calendario se debe a que el Autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México continúa como hospital temporal COVID.
