Molly Taylor y Johan Kristoffersson, del equipo Rosberg X Racing, repitieron victoria en el X-Prix del Océano de Extreme E disputado en Dakar, Senegal, pese a un toque con el coche X44 en la carrera Final.
Taylor y Kristoffersson accedieron a la carrera final luego de ganar la Semifinal 1 y fue la australiana la encargada de conducir el ODISSEY21 del equipo en el inicio de la competencia definitoria, para tomar la delantera junto a Cristina Gutiérrez, del X44, cuyo propietario es Lewis Hamilton, siete veces campeón mundial de F1 y antiguo rival de Rosberg.
Taylor y Gutiérrez protagonizaron un incidente del cual la peor parte fue para la española, quien se salió del trazo y sufrió un problema mecánico que llevó a que su auto se detuviera, perdiendo cualquier opción de un buen resultado junto a su coequipero Sébastien Loeb tras haber dominado la jornada de clasificación de sábado.
Al retiro del ODYSSEY21 del X44 se le sumó el de JBXE que, conducido por Mikaela Ahlin-Kottulinsky, golpeó un banco de arena y los daños impidieron que pudiera seguir en competencia.
The moment it was all over for @TeamX44 and @jbxeracing 💔@cris_tortu and @MikaelaAhlinK are casualties of the final. #ExtremeE #OceanXPrix pic.twitter.com/HGm0hBgVIu
— Extreme E (@ExtremeELive) May 30, 2021
Esto dejó a RXR y a Veloce Racing, el cuarto integrante de la final, en el duelo por la victoria. Stéphane Sarrazin comenzó a acercarse a Taylor pero al completarse la primera vuelta apareció la bandera roja para detener la acción y permitir que se retiren los coches detenidos en el circuito.
Al momento del reinicio, con una vuelta por delante, Kristoffersson se puso al volante para el equipo RXR y Jamie Chadwick lo hizo para el JBXE de Jenson Button. El sueco aprovechó el lado interno del circuito para colocarse al frente, con un leve roce incluido entre ambos, y a partir de allí se alejó para quedarse con la victoria por poco más de 14 segundos sobre Chadwick.
De esta manera, Rosberg X Racing repitió el éxito obtenido en Al-Ula y se consolidó al frente del campeonato de Extreme E luego de disputadas dos de las cinco rondas previstas para la temporada inaugural 2021.
Kristoffersson blasting down the beach to take the WIN for @RosbergXRacing 🚀
Showing everyone how it’s done 👊#ExtremeE #OceanXPrix pic.twitter.com/MoYmY7dBaZ
— Extreme E (@ExtremeELive) May 30, 2021
“No fuimos los más rápidos desde el comienzo esta vez, como el gran ritmo que tuvimos en Al-Ula, esta vez tuvimos que luchar por el ritmo. Molly lo hizo bien cuando tuvo que hacerlo en la Final y yo logré hacer una maniobra en la Semifinal, lo cual fue crucial”, dijo Kristoffersson luego del triunfo.
“Es agradable estar tan cerca de una playa cuando ganas. Normalmente toma un par de horas antes de que podamos llegar a la playa, pero aquí fueron solo un par de minutos”, dijo.
Para Veloce Racing, el segundo puesto es un gran resultado ya que el equipo no había podido competir en Al-Ula por un fuerte accidente. Jean-Eric Vergne, bicampeón de Fórmula E y uno de los responsables del equipo, valoró mucho el trabajo realizado en Dakar.
