Bottas abre 2020 con triunfo en Austria

FOTO: Mercedes AMG F1

Valtteri Bottas fue el único en escapar de los problemas para ganar el GP de Austria, apertura de la temporada 2020 de F1.

Ni el ataque de Lewis Hamilton, los encadenamientos ni los accidentes intimidaron al finlandés, quien venció en Red Bull Ring por segunda vez en cuatro años, en un día en el que Charles Leclerc logró un segundo lugar inesperado y un Lando Norris agresivo obtuvo su primer podio, beneficiándose de una sanción que recibió el hexacampeón reinante.

Once participantes finalizaron el evento y trece quedaron clasificados, mientras Sergio Pérez recibió un castigo muy tarde, que le impidió buscar el podio y lo relegó a la sexta plaza.

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Our first podium of 2020!#AustrianGP 🇦🇹 #F1 pic.twitter.com/KIlYLBs433

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Sin presencia de público, con medidas sanitarias estrictas y opiniones divididas respecto a si hincarse o no durante el protocolo, el Gran Premio comenzó con Bottas escapándose de Max Verstappen y Norris, quien no duró mucho en tercer sitio, ya que Albon y Hamilton (sancionado de última hora con tres posiciones por no respetar banderas amarillas) lo superaron.

Hamilton aprovechó la superioridad de su Mercedes para adelantar a Albon en el noveno giro y minutos después se convirtió en sublíder, luego de que Verstappen sufriera un problema eléctrico en su RB16 que lo obligó a abandonar.

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El holandés fue el primero de varios retiros que generaron en cuestión de minutos: Daniel Ricciardo reportó una falla en el sistema de refrigeración y Lance Stroll también se estacionó en su cajón de fosos por un problema con un sensor de su unidad de potencia.

Una salida de pista de Kevin Magnussen, causada por un desperfecto mecánico, derivó en la primera salida del Auto de Seguridad, en la que las diferencias se erradicaron.

Hamilton comenzó su ataque contra Bottas tan pronto como la competencia reinició, a la vez que Sebastian Vettel trompeó en la Curva 3, cuando intentaba rebasar a Carlos Sainz.

DRAMA AT THE RESTART

Vettel tries to get past Sainz at Turn 3, there’s contact and the Ferrari man spins 🔄

The German drops to P15 #AustrianGP 🇦🇹 #F1 pic.twitter.com/u9Js3sxYgv

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En este turno, los dos pilotos de Mercedes se escaparon del resto del grupo, pero también reportaron problemas «severos» con los sensores de sus cajas de velocidad, por lo que a los dos les pidieron evitar pasar por los bordillos.

A 21 giros de la conclusión, mientras Romain Grosjean abandonaba por desperfectos en los frenos, George Russell se detuvo en la Curva 4 y generó el segundo periodo con Auto de Seguridad, el cual Albon aprovechó para cambiar al neumático suave.

Al reiniciar, el tailandés recuperó el tercer puesto sobre Pérez, justo antes de la tercera neutralización, cortesía del Alfa Romeo de Kimi Raikkönen, cuya suspensión delantera derecha se desprendió al pasar por un lavadero.

Albon atacó a Hamilton cuando las acciones se reanudaron, a 12 giros de la bandera a cuadros, pero en la Curva 4, el británico le cerró el paso al integrante de Red Bull y lo envió a la grava, por lo que se hizo acreedor a 5s de recargo.

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Detrás, Leclerc adelantó a Norris y a un Pérez cuyos neumáticos comenzaron a degradarse, además de que recibió una penalización de 5s por exceder el límite de velocidad en fosos.

Los abandonos no cesaron, ya que una falla de motor obligó a Albon a abandonar, mientras Daniil Kvyat reventó un neumático y se estacionó en la Curva 1.

Bottas no tuvo competencia en este sprint final, por lo que aseguró su primer triunfo de la campaña, con margen de 2.7s sobre Leclerc. Por el recargo en tiempo a Hamilton, Norris superó por 0.198s al campeón vigente.

Hamilton finalizó cuarto, adelante de Sainz y Pérez; la zona de puntos la completaron Pierre Gasly, Esteban Ocon, Antonio Giovinazzi y Vettel. En su debut en F1, Nicholas Latifi terminó en 11º.

RESULTADOS: GP DE AUSTRIA DE F1 2020