Dentro de un mes, los autos de la serie NASCAR saldrán a pista para dar inicio a las actividades rumbo a las «500 Millas de Daytona».
Hasta ahora, hay 32 pilotos anunciados para correr las 36 rondas del calendario, en un mercado invernal que ha producido poco ruido, ya que los contratos de la mayoría de los pilotos expiran en 2020 o 2021.
Además, hay veteranos que siguen retirándose paulatinamente, por lo que los leones jóvenes esperan pacientemente a tener una oportunidad en una de las escuadras de renombre.
LOS EQUIPOS CONTENDIENTES
La mayoría de los equipos estelares no presentan movimientos. El campeón Kyle Busch permanece en Joe Gibbs Racing con Denny Hamlin, Martin Truex II y Erik Jones; en Team Penske continuarán Brad Keselowski, Joey Logano y Ryan Blaney, aunque intercambiarán de ingenieros principales.
Jimmie Johnson disputará su temporada final con Hendrick Motorsports, a lado de Chase Elliott, Alex Bowman y William Byron; a su vez, Kurt Busch y Kyle Larson regresan con Chip Ganassi Racing.
LOS CAMBIOS PRINCIPALES
La única excepción entre las operaciones estelares es Stewart-Haas Racing, donde Cole Custer se une a la plantilla que complementan Kevin Harvick, Clint Bowyer y Aric Almirola.
En Richard Childress Racing, que tuvo una temporada desastrosa en 2019, además de Austin Dillon estará el debutante Tyler Reddick, bicampeón actual de la categoría Xfinity, quien reemplazará a Daniel Hemric.
Chris Buescher y Ricky Stenhouse II intercambian butacas para 2020. El primero será parte de Roush Fenway Racing, a lado del veterano Ryan Newman, en tanto que el segundo competirá con JTG/Daugherty Racing, con Ryan Preece como coequipero.
LOS RETIRADOS
Paul Menard es uno de los participantes que ya no estarán de tiempo completo en Copa.
El originario de Wisconsin le hereda el asiento del vehículo No. 21 de Wood Brothers a Matt DiBenedetto, quien a su vez le deja el No. 95 de Leavine Family Racing al novato Christopher Bell.
Asimismo, David Ragan se va de la categoría, por lo que su lugar en el No. 34 de Front Row Motorsports será ocupado por John Hunter Nemechek, graduado de Xfinity y Camionetas.
DANIEL SIGUE BUSCANDO
Ya que su salida de Stewart-Haas fue precipitada, Daniel Suárez continúa explorando opciones para correr en Copa en 2020.
Medios múltiples reportan que hay un par de opciones fuertes para el regiomontano, al tiempo que sus patrocinadores esperan hacer un anuncio muy pronto.
La temporada iniciará el 16 de febrero con las «500 Millas de Daytona», cuya primera parte de la calificación se realizará el domingo 9. El jueves 13 serán los duelos calificatorios.
| EQUIPO | PILOTO(S) |
| JOE GIBBS RACING |
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| TEAM PENSKE |
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| STEWART-HAAS RACING |
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| HENDRICK MOTORSPORTS |
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| CHIP GANASSI RACING |
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| ROUSH-FENWAY RACING |
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| JTG-DAUGHERTY RACING |
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| RICHARD CHILDRESS RACING |
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| FRONT ROW MOTORSPORTS |
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| WOOD BROTHERS RACING |
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| LEAVINE FAMILY RACING |
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| RICHARD PETTY MOTORSPORTS |
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| GERMAIN RACING |
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| GO FAS RACING |
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| STARCOM RACING |
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| PREMIUM MOTORSPORTS |
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| BEARD OIL RACING |
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| RICK WARE RACING |
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OTROS EQUIPOS SIN ALINEACIONES COMPLETAS:
– MBM Motorsports, Gaunt Brothers Racing, Spire Motorsports, autos adicionales de Premium Motorsports
