MotoGP: Lo que debes saber rumbo al Mundial 2023

MotoGP inaugura este fin de semana el Mundial 2023, el más largo de su historia y con muchas novedades.

22 centauros enfrentarán 21 Grandes Premios, si no hay cancelaciones de última hora, pero corriendo dos veces por cada fin de semana, gracias a los cambios en el formato deportivo. Todo comenzará en la «montaña rusa», el Autodromo Internacional de Algarve, en Portugal.

Aquí te presentamos las novedades que presenta el certamen venidero.

LOS EQUIPOS

DUCATI buscará un nuevo «triplete» de títulos, tanto de Centauros como de Equipos y Constructores. En el equipo de fábrica, Francesco Bagnaia usará el No. 1 para defender su corona mientras Enea Bastianini se convierte en su coequipero nuevo.

Por segundo año consecutivo, la marca italiana tendrá tres equipos cliente, por lo que totalizarán ocho máquinas en la parrilla: PRAMAC RACING mantiene a Johann Zarco y a Jorge Martín y VR46, la operación de Valentino Rossi, mantiene a Luca Marini y a Fabio Bezzecchi, el mejor novato en 2022.

Donde sí hay cambios es en GRESINI RACING, ya que Álex Márquez se une a Fabio Di Giannantonio en la alineación titular. Ducati tendrá a Michele Pirro, probador oficial, a su disposición para correr en algunas carreras como Comodín.

Por su parte, YAMAHA se queda sin equipos satélite pero mantiene a su alineación en la escuadra oficial, con el ex campeón Fabio Quartararo y Franco Morbidelli, que sufrieron muchos altibajos y aún se preocupan por el rendimiento de la M1 mejorada.

Otro equipo a seguir es APRILIA, que finalmente logró una victoria en 2022 mediante Aleix Espargaró, cuya consistencia lo mantuvo en la pelea por el título hasta las últimas fechas.

El español, quien se recuperó de una operación de antebrazo la semana pasada, ingresa a su séptimo año con la casa de Noale y con su compatriota Maverick Viñales, ya más asentado a la RS-GP, como coequipero.

Además, la casa de Noale contará con una escuadra satélite por primera vez, RNF, integrado por el centauro de segundo año, Raúl Fernández, y el portugués Miguel Oliveira, proveniente de KTM.

Hablando de la casa austriaca, su séptimo año en la clase estelar será uno importante, al tener a Brad Binder por cuarta temporada consecutiva y a Jack Miller como contratación nueva.

KTM se ha destacado en Grandes Premios bajo la lluvia, pero en total suman siete triunfos, 18 podios y tres PPs, por lo que la encomienda será mejorar en todo tipo de condiciones. Como cliente permanece la ahora llamada GASGAS FACTORY RACING TECH3, que tiene a Pol Espargaró y al novato Augusto Fernández montando maquinaria RC16.

Por último está HONDA, que ingresa a su 29˚ año de participación en la clase principal de un Mundial de Motociclismo, pero uno muy crucial. El octacampeón Marc Márquez regresa de tiempo completo tras su serie de lesiones, ahora con el monarca de 2020, Joan Mir, como coequipero.

Juntos tratarán de levantar el desempeño de la RC213V que, en ocasiones, decepcionó durante 2022. En el equipo cliente, LCR Team, permanece Takaaki Nakagami pero haciendo mancuerna con Álex Rins.

Trece centauros han ganado carreras de la categoría reina y suman 116 victorias entre todos. El piloto de mayor edad es Aleix Espargaró (tendrá 33 años con 239 días el domingo) mientras el más joven es Raúl Fernández (22 años con 154 días. El promedio de edad de la parrilla es de 27 años y cuatro meses.

EL CALENDARIO

Para el 75˚ Campeonato Mundial de Motociclismo habrá 21 sedes, con la adición de Kazajistán e India. El circuito de MotorLand de Aragón quedó fuera de la lista de eventos.

LAS CARRERAS SPRINT

Por supuesto, la gran novedad para este año es la introducción de Carreras Sprint, cuya finalidad es ofrecer fines de semana con mucha acción para los aficionados.

El viernes habrá dos prácticas en la clase estelar, el primero de 45 minutos y el segundo, de una hora. Los tiempos acumulados determinará a los centauros que acceden a Q1 y a Q2. El sábado se realizará un entrenamiento de 30 minutos, similar a lo que era la PL4 hasta el año pasado, para después dar paso a la calificación convencional.

Después de un procedimiento de parrilla de 15 minutos se realizará la Carrera Sprint; el podio será en un lugar distinto al del principal, a fin de tener acercamiento con los aficionados.

VER: Formato completo y horarios de fin de semana

El domingo habrá un calentamiento de diez minutos, para después dar paso a un desfile para los aficionados a las 10 AM; habrá dos paradas en ciertos puntos de cada pista para que las estrellas de la categoría saluden al público asistente. Las carreras de MotoGP comenzarán a las 2 PM (Hora Local), con su podio a las 3 PM.

PORTUGAL, PRIMERA FECHA

Esta es la primera vez que la apertura de la temporada se celebra en Europa desde 2006, cuando el Gran Premio de España en Jerez fue la Fecha 1. Desde entonces, Catar fue la anfitriona de la ronda inaugural, pero ante la remodelación de las instalaciones del autódromo de Losail, Portugal alberga el primer Gran Premio por primera vez.

Esta es la 18˚ ocasión que la nación organiza un Gran Premio, incluido el GP de Algarve de 2021. La primera fue en 2000, aunque los dos primeros eventos de Portugal se disputaron en realidad en España: en Jarama en 1987 y Jerez en 1988. MotoGP visitó Estoril de 2000 a 2012.

Esta será la quinta vez que el Autodromo Internacional de Algarve sea sede.

• EVENTO: Gran Premio de Portugal
• CIRCUITO: Algarve
• LONGITUD DE PISTA: 4.592 km
• ANCHO DE PISTA: 18 metros
• RECTA MÁS LARGA: 969 metros
• CURVAS: 15 (seis a la izquierda, nueve a la derecha)
• VUELTA MÁS RÁPIDA: Francesco Bagnaia (Ducati, 2021), 1m38.725s (167.4 kph)
• DISTANCIA DE CARRERA SPRINT: 12 vueltas (55.1 km)
• DISTANCIA DE CARRERA ESTELAR: 25 vueltas (114.8 km)
• GANADOR DEFENSOR: Fabio Quartararo (Yamaha)

MAPA DEL CIRCUITO

HORARIOS DE ACTIVIDAD (TIEMPO CDMX)

VIERNES 24 DE MARZO

SÁBADO 25 DE MARZO

DOMINGO 26 DE MARZO