Las carreras serán las primeras de la era nueva de normativas de F1, con aerodinámica nueva y neumáticos más grandes.
Para el Gran Premio de Australia de la temporada, Pirelli ha ido un paso más suave con sus opciones a como lo hizo en 2016, así que el neumático ultra suave será utilizado en Albert Park por primera vez, junto con el súper suave y suave.
Para la segunda ronda de la campaña en Shanghai, la selección de los compuestos será la misma que en 2016: súper suave, suave, medio.
La compañía italiana decidió homologar versiones de reserva de cada uno de los cinco compuestos de clima seco para 2017.
Pirelli dijo que los neumáticos 2017 «hacen uso de materiales enteramente nuevos y una filosofía de diseño completamente nueva», así que, como precaución, los compuestos de reserva «se formulan con criterios más tradicionales».
Sin embargo, los neumáticos de respaldo no estarán disponibles a principios de la temporada.
