EXITOSO INICIO DEL DRIVERS CHALLENGE LATINOAMERICANO. INVENTADO POR NUESTRO COLUMNISTA FERNANDO TORNELLO, TUVO SU FECHA INICIAL, DE TRES (O QUIZÁS CUATRO) PROGRAMADAS PARA 2015 EN CANCÚN, PEDAZO PARADISIACO DE MÉXICO, CON 16 PILOTOS DE ALTO NIVEL DISPUTANDO LOS HONORES. NUESTRO EDITOR ESTUVO AHÍ PARA ATESTIGUARLO EN PALABRAS E IMÁGENES VIERNES DE ELIMINATORIAS
Tal como habíamos venido anunciando en números anteriores de FASTmag, el Drivers Challenge Latinoamericano 2015 inició en Cancún el fin de semana del 8 de febrero con la presencia de 16 volantes de la región, siendo siete mexicanos, tres argentinos, dos colombianos, y uno de cada uno de Venezuela, Chile, Perú y Uruguay. Los volantes fueron llegando durante la semana al igual que 16 karts de los usados en el campeonato nacional mexicano o Reto Telmex, traídos de Puebla, y dos kartcross importados de Perú.
El viernes 6 de febrero dieron inicio las hostilidades en pista con el sorteo de los karts y las prácticas respectivas que dejaron adelante al uruguayo Santiago Urrutia, seguido por Matías Rossi, de Argentina, y el campeón mexicano de kartismo, Pepe Sierra. También hubo prácticas con los kartcross, aunque no en forma directa sino en parejeras con los pilotos separados por cinco segundos en su arrancada, para evitar un enganche en caso de duelo directo. El único incidente, fuera de algunos que descadenaron su kart, fue el de la única mujer en el certamen, la colombiana Tatiana Calderón, quien se fue de frente en la curva de 180 grados al final de la vuelta y dañó algunas dovelas de plástico, pero el kartcross quedó casi intacto, aunque fue retirado a reparación, lo que atrasó el programa de prácticas al dejar a los volantes con uno solo para practicar.
Tras la sesión en pista, en la noche el grupo se trasladó al coctel de bienvenida con conferencia de prensa, programado en el Museo de la Carrera Panamericana, que preside el organizador del Rally Maya, Benjamín de la Peña. Recibió a los pilotos José de la Peña Ruiz, secretario general del Ayuntamiento de Cancún. En el museo, los invitados apreciaron autos clásicos y fotografías de todas las Panamericanas dese 1950 destacando el extravagante Ham Special modelo 1953, que corrió la Panamericana de 1953 con su cabina de avión montada sobre un chasis de automóvil. Tornello y De la Peña entregaron diplomas de reconocimiento a los 16 volantes latinoamericanos y tras departir con autoridades y aficionados locales, todo el contingente se fue a preparar para la carrera del día siguiente.
SÁBADO FEMENIL
Tras las prácticas iniciales de karts, la PP fue para el único kartista, que seguramente pronto será promovido, de la competencia, el mexicano Sierra con 46.582”. Seguido por el local Salvador Durán y la colombiana Calderón. La carrera inició con un pacto de caballeros de no rebasarse en la primera curva, pues al ser una chicana derecha- izquierda-derecha, algunos pilotos temían que hubiera un accidente grande si alguien perdía el control. Los pilotos se respetaron, pero cuando aceleraron para la siguiente recta, Sierra iba en punta con la dama en segundo y lo pasó en un par de giros. Tatiana estableció una ventaja de unos cuantos karts mientras Sierra y Durán se daban con todo hasta que se impuso la experiencia del internacional y pudo
dejar atrás al kartista para ir en pos de la puntera.
Tatiana, con un estilo muy pecualiar al entrar a las curvas, aguantó la presión de “Chava”, quien le fue recortando metros y cuando ya estaba en su estela, su kart se descadenó y el mexicano quedó fuera, lo cual dejó a Sierra segundo otra vez. Éste intentó presionar al final para terminar en segundo sitio por 222 milésimas tras 2’0 vueltas de competencia. El tercero fue Urrutia, quien remontó desde la segunda mitad de la parrilla y fue seguido por Cecotto; ambos pasando al final a los mexicanos Toño y Abraham, quienes sostuvieron una batalla brutal por lo que resultó el quinto sitio y casi fueron alcanzados en el último giro por Silva.
Tras las ceremonias de premiación, empezaron las eliminatorias de Kartcross con carreras de dos pilotos pero separados por cinco segundos entre sí y el mejor tiempo en las dos vueltas permitidas determinaba al ganador.
En la primera ronda pasaron Guerrieri, Fuchs, Pérez de Lara, Abraham Calderón, Silva, Tunjo, Rossi y Urrutia, y de los cuartos de final emergieron cuatro volantes –los argentinos Matías Rossi y “Pato” Silva, con el colombiano Óscar Tunjo y el uruguayo Santiago Urrutia– los cuales se enfrentarían el domingo en las semifinales, y los ganadores de éstas, en la final para determinar al monarca. La sorpresa fue que el peruano Fuchs, constructor de los autos y quien había marcado el tiempo de referencia en las prácticas, cayó en una batalla preliminar y no llegó a la final, completando su mal día, pues en los karts no cabía y no arrancó.
“Estoy lista para Perú! Ahora sí voy a demostrar que puedo hacerlo bien en el kartcross en otro terreno” Tatiana Calderón
“Es bastante motivador rodar con el gran talento que tenemos en Latinoamérica y me siento bien de haber dejado en buen lugar al automovilismo nacional” Memo Rojas
DOMINGO DE FINALES
Las semifinales de Kartcross dieron como triunfadores a criollo Tunjo y al che Silva, quien manejaba sin guantes porque los suyos no tenían suficiente agarre en las palmas y se le escapaba el volante con ellos. El “Pato” Silva ganó su semifinal tras una repetición porque el Kartcross falló la primera vez y en la final enfrentó al colombiano para ganar nuevamente, esta vez por una milésima de segundo y coronarse en la prueba parejera.
Tras una exhibición de autos clásicos de los clubes locales afiliados a la Federación Mexicana de Autos Antiguos y Clásicos, representante de la FIVA y algunos autos del Rally Maya, y una exhibición de drifting, vino la segunda carrera de karts, la que cerraría el programa de competencias.
El venezolano Johnny Cecotto había marcado el mejor tiempo en las clasificaciones con 46.683”, con los karts intercambiados según las posiciones del día anterior, y encabezó el pelotón hacia la recta de llegada, pero antes de pasar la meta ya lo habían rebasado ocho competidores en una largada que debió ser repetida, pues el hombre de la PP es el que dicta el tiempo del pelotón. Pepe Sierra, quien había compartido la primera fila con el venezolano, tomó la punta presionado por Urrutia y Durán y más atrás venía la campeona del sábado, Tatiana, en quinto peleando en un pelotón muy nutrido. Durán se deshizo de sus rivales para irse al frente y dejó a Sierra y Urrutia peleando por el segundo sitio, pero su motor estaba muy exigido y tronó cuando el ahora cancunense se encaminaba al triunfo fácil.
Urrutia había ganado la batalla con Sierra, pero también abandonó cerca del final tras despistarse y Sierra quedó en punta, seguido por los argentinos Rossi y Guerrieri y el sensacional Cecotto, quien ya estaba cuarto, aunque luego le pegó a las llantas en la chicana y quedó fuera. La colombiana Tatiana también abandonó por fallas de su unidad cuando marchaba cuarta. Sierra aguantó al tándem de los coequiperos de Toyota en Argentina y cerró con un triunfo que lo coloca firmemente como promesa del deporte motor mexicano. Abraham Calderón fue cuarto seguido por Memo Rojas y Luis “Chapulín” Díaz y ahora todos se preparan para la segunda fecha en Perú, en mayo, donde los kartcross en tierra serán la prueba estelar.
“Estoy muy feliz, esto es un sueño, ganarle a tan buenos pilotos, al final logramos imponernos y estoy muy agradecido con la Escudería Telmex, Telcel Racing y todos los que hicieron posible esta competencia que me deja un gran sabor de boca y una grata experiencia de poderle dar el título a México” José Sierra
«Estamos muy contentos por el triunfo de nuestro piloto más joven, José Sierra… por el triunfo para México” Ricardo Pérez de Lara
“Fue realmente competitivo, había muy buenos pilotos y fue una pena el no haber podido terminar… después de hacer la PP tenía confianza en poder luchar por la victoria… pero los frenos ya empezaban a fallar y por eso hice el trompo que me volvió a retrasar”. Johnny A. Cecotto
El argentino “Pato” Silva gana en KartCross, sin guantes
El mexicano Pepe Sierra se impone en la dominical de karts
