Ciclo: España, Azerbaiyán, Bahréin y Singapur
Verstappen está al alza y podría enracharse para ganar el título 2026, es lo que muchos dicen. La mitad es verdad, el neerlandés ha tenido una gran segunda mitad de temporada con sus dos primeras victorias del año y consiguiendo ya cinco podios consecutivos. Sin embargo, Max todavía está a 119 puntos de Antonelli con 150 puntos por disputar y esa es una brecha inalcanzable. No solo necesitaríamos que Max gane otras cinco carreras, se necesitaría que Antonelli no gane más de 31 puntos y el italiano es quien más puntos ha hecho desde el parón de verano, nueve más que Verstappen.
Ambos están peleando por ver quién tiene más inercia en este fin de temporada y, aunque parece que el Red Bull tiene la ventaja en las pistas con rectas largas, la realidad es que Antonelli sólo tiene que mantener la distancia y dejar que el tiempo se encargue de coronarlo campeón del 2026, el trabajo duro ya lo hizo al inicio de la campaña y ahora sólo resta mantenerse.
Más atrás, Lawson sigue demostrando que ha madurado un poco y volvió a tener un fin de semana donde sumó puntos dos veces al llevarse un quinto en la Sprint y un séptimo en el Gran Premio. Esto le valió llegar al quinto sitio de nuestra clasificación y colocarse a un solo punto de Russell, quien ya perdió toda esperanza de ser campeón al terminar noveno en el trazado de la punta de la península malaya en el sureste asiático.
El Top Ten no se modificó, pero Hadjar ya sólo está a dos puntos de regresar a él y esto debe ser puro trámite pues no tiene puntos en todas las carreras del ciclo, lo cual hará que sume puntos sí o sí en Austin, mientras que todos estarán tratando de mejorar el resultado de Madrid para no perder piso en la lucha frente a los demás pilotos.
Mayor Avance: Lawson (4 sitios)
Mayor Caída: Colapinto (6 sitios)
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