Domingo en la noche en el óvalo sito enfrente de St. Louis y la fecha 9 de IndyCar se disputa bajo luz artificial con victoria para el equipo dominante en óvalos, Penske, con su bicampeón Josef Newgarden.
El fin de semana empezó con prácticas en las que tanto el mexicano Pato O’Ward como el español y campeón defensor, Alex Palou, estuvieron al frente, pero a la hora d e la Calificación el sábado la Posición de Privilegio fue para Palou quien marcó 51.6195 segundos en la suma de sus dos giros cronometrados superando a David Malukas, de Penske, por 3305 diezmilésimas con Kyle Kirkwood, de Andretti, en tercero y último en romper los 62 segundos. Más atrás vinieron Felix Rosenqvist y Scott McLaughlin, con el mexicano en noveno a 7085 dmils.
La carrera, pactada a 260 giros, al óvalo de milla y cuarto (2013 metros), fue liderada de inicio por Palou, pero pronto todos se dieron cuenta de que seguir el paso y táctica del español los condenaba a pelear por el segundo puesto y decidieron tomar estrategias alternativas para contrarrestar la ventaja. Palou se detuvo en el giro 40, pero su idea era extender su detención una docena más de vueltas, como hizo su coequipero Scott Dixon, a fin de ahorrarse una parda y completar la justa en 4 detenciones y no en las cinco usuales, aunque eso implicara ahorrar combustible a ratos y no encabezar la carrera.
Eso permitió a Marcus Ericsson meterse a la pelea y liderar la carrera durante el segundo turno y parar en la vuelta 108, dejando de líder a Palou un giro, y este a Caio Collet durante otros cuatro, para ser relevado por Dixon, cuando vino la segunda amarilla del día or un choque de Graham Rahal.
Los que faltaban de parra lo hicieron y cuando regresaban a verde se vino lluvia ligera y la amarilla se prolongó hasta la vuelta 142 con lo que muchos empezaron a pensar en una detención más para completar la carrera. Y alteraron su estrategia, parando repetidamente bajo amarilla para tener posibilidades. Eso permitió a Ericsson, que no paró más, retomar el mando y se mantuvo al frente en verde hasta que se detuvo en el giro 177, y en sucesión lideraron Newgarden, Collet y Dixon, aunque este pudo extender su detención porque regresó la lluvia ligera y hubo una amarilla que lo mandó a los fosos en la vuelta 200 y Palou, su relevo, entró en la 204 dejando a Newgarden en punta y ahí se quedó hasta que regresó la verde en el giro 211. Con pista libre Newgarden se fue al frente presionado pro Christian Rasmussen y sabedor que tenía que hacer una parada corta para rellenar el tanque por lo que aprovecho que los demás, incluyendo a Pato y su coequipero Christian Lundgaard que circulaban en décimo y undécimo,
Newgarden y Rasmussen se enfrascaron en una batalla feroz que los vio intercambiar posiciones y en la vuelta 226 Caio Collet se quedó en la pista y salió la amarilla de nuevo permitiendo a algunos parar para llegar al final y eso condenó a todos los que estaban ahorrando metanol a perderse la pelea pues estaban muy atrás y quedaban 27 giros cuando se reanudó la contienda con la pista liberada.
Newgarden se fue sin rival y Ericsson se acercó a cazar a Rasmussen, pero tras pasarlo estaba muy lejos de la punta y el sueco terminó segundo a más de seis décimas del primer lugar y consiguió su primer podio de la temporada 2026, con Rasmussen a 1.2 segundos detrás, en tercero. El resto estaba muy lejos y Pato O’Ward acabo undécimo a más de 10 segundos justo delante de Dixon, mientras que Palou fue 17° dos vueltas atrás pues paró muy al final y se quedó sin carga en el carril de fosos
Fue un resultado inesperado hasta cierto punto, y que muchos aprovecharon para recortar distancia contra Palou, quien sigue al frente por más de una carrera. Con esto, a media campaña, las puntuaciones de los 10 primeros son sitios las encabeza el campeón en 342 puntos, seguido por Kirkwood en 293, luego Malukas 273, con Lundgaard en 246 y Pato en 239; Josef sube al sexto en 238, su coequipero McLaughlin tiene 222, Felix llegó a 221, y completan la decena los Marcus, Ericsson y Armstrong, empatados en 196. Los resultados finales fueron:
Resultados IndyCar Gateway500
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Y como corolario unas gráficas de Pato en Gateway:
