El campeón Palou dominaba en el circuito mixto de Indy, pero una amarilla a destiempo modificó la batalla y la victoria fue para Christian Lundgaard y McLaren. Pato O’Ward, se vio victimado por un incidente en la primera frenada y quedó retrasado para acabar 18° y no pudo aprovechar un día en el que Palou tampoco tuvo todas consigo.
Las Prácticas en el circuito de casi 4 kilómetros trazado en el interior del óvalo majestuosos de Indianápolis, fueron dominadas por Alex Palou, pero la lluvia intervino y la Calificación fue postergada al sábado 9 de mayo en la mañana tras lluvia el viernes en la hora programada. De todos modos, el resultado fue el mismo, con Palou logrando la Posición de Privilegio con el mejor crono, y único debajo de los 70 segundos, 69.7487s, y lo acompañaría en primera fila el mexicano O’Ward con su crono de 70.2962s que fue el mejor del resto.
Les siguieron Felix Rosenqvist, del Meyer-Shank Racing, Lundgaard, David Malukas del Penske; Louis Foster Y Graham Rahal del Rahal LLR; Scott Dixon, coequipero de Palou en Ganassi Racing fue octavo, Kyle Kirjwood del equipo Andretti, y Josef Newgarden, del Penske también, completaron la primera decena de 25 participantes.
Aquí la arrancada en una galería antes y otra después del choque en la primera frenada:
El Gran Premio de UndyCar en Indy se realizó el propio sábado en la tarde y Alex Palou encabezó la parrilla en la arrancada pero al llegar a la primera frenada Felix bloqueó, tocó a Pato y hubo otros involucrados en las primera filas lo que provocó una bandera amarilla y daños para varios participantes destacados, como el mexicano.
Esros se fueron a los fosos a revisión de sus autos y se formaron en la cola del pelotón, aunque algunos aprovecharon para deshacerse de sus llantas tras usarlas el mínimo reglamentario de dos giros.
Tras la rearrancada Palou se mantuvo al frente y hubo toques otra vez, aunque menos dañinos esta ocasión. Palou estableció un ritmo dominante y se separó de sus perseguidores hasta que algunos decidieron adoptar una estrategia alterna y parar anticipadamente para poder pelear.
Las paradas estaban en pleno desde la vuelta 20 cuando un par de giros después Alexander Rossi se detuvo en plena recta con su auto sin potencia. Vino una amarilla local que algunos aprovecharon para ir a los fosos, pero cuando la cambiaron a general con su respectivo auto de seguridad, los fosos se cerraron y eso afecto a varios.
Entre los que quedaron entrampados estaban Palou y Kirkwood, los cuales pudieron ir a los fosos para su primera detención y salieron en los sitios 18 y 19 respectivamente, con lo cual su carrera ya no era por el triunfo sino por limitar los daños.
Cuando regresaron a verde Will Power lideraba, con estrategia desfasada, y hubo más toques en la primera frenada. Y cuando Power se detuvo, Malukas quedó de líder asediado por Lindgaard, quien había salido bien librado de todas las rearrancadas.
El piloto de Penske se mantuvo al frente hasta la segunda detención en la vuelta 47, de 87, y el de McLaren heredó la punta un par de giros antes de hacer lo propio y nuevamente quedó Power al frente durante un rato hasta que se detuvo en el giro 58 para ir hasta l final aunque estaba al límite pues restaban 27 giros y teóricamente los tanques daban para 24-25 vueltas máximo.
Malukas paró esta vez después de Lundgaard, pero este lo pasó en la vuelta 68 con llantas más calientes y mejor ritmo y se le escapó, aunque David había regresado a la acción como líder todavía. De ahí en adelante el danés de McLaren amplió su ventaja y terminó ganado por primera vez con el equipo papaya cruzando la meta en 1h55m40.2894s, casi 5 segundos delante de Malukas.
Rahal completó el podio, su primero en un par de años, con Newgarden en cuarto y Palou remontando al quinto sitio, quejándose de que la amarilla total no hubiera salido desde que Rossi se quedó varado en la recta.
Pato O’Ward quedó decimoctavo, y los resultados finales fueron:
IndyGP resultados
El GP de Indy deja a Palou todavía en la cima de la serie IndyCar; tras seis fechas disputadas, 1/3 de la campaña. Alex tiene 237 puntos, y lo sigue Kirkwood a 27 de distancia; tercero es Malukas en 185, Lundgaard subió a 182 y Josef se puso quinto con 162.
Mientras que Dixon y, Pato les siguen empatados en 148; Rahal y Scott McLaughlin también están empatados en octavo sitio con 141 tantos y la primera decena la completa Marcus Arstrong en 123. Les dejamos la galería de la celebración:
Recuerda que las notas relevantes y galerías exclusivas las encuentras aquí y el resto de nuestras redes; el comentario del GP lo platicamos en MOTOR SAPIENS, nuestro programa dominical al fin de la carrera de F1. Opinamos sobre las novedades diarias en nuestro programa SCUDERIA, todas las noches a las 9:00 PM en los canales de Facebook y YouTube de FASTmag (los miércoles es ACCESO F1) y recuerda checar los resultados del fin de semana en el REPORTE MOTOR, los domingos, también a las 9:00 PM en los canales de YT y FB de FASTmag
Los dejamos con una mini galería de Pato O’Ward
