Viernes soleado en Albert Park, temperatura de 42 centígrados en pista y 25 ambiente, y un día sin incidentes para arrancar la campaña 2025 de Fórmula Uno.
La Práctica 1 inició con Lando Norris mostrando su velocidad en compuesto medio con un crono en los 78 segundos bajos, que duró 10 minutos al frente hasta que Leclerc en el Ferrari rompió la barrea al marca r77.880 segundos y al cuarto de hora George Russell también pasó a Lando con 88.030s pues este ya se encontraba en otra parte de su programa de ajuste. Hamilton y Verstappen se acercaron al tiempo del McLaren, y los Sauber finalmente dejaron los fosos para salir a conocer la pista. Poco les duró el gusto pues al tercio de sesión hubo una bandera roja por exceso de grava en la pista cortesía de que los pilotos cortan la Curva 6 y jalan las piedritas al pavimento.
La bandera roja terminó con poco más de 35 minutos restantes y Leclerc era seguido por Russell, Isack Hadjar luego Lando, Max y Lewis completaban los seis primeros. Sin embargo, muchos salieron con Pirelli suaves y Max brincó a todos con 77.696s, y George también pasó al monegasco, aunque este bajó su tiempo un par de centésimas. Carlos Sainz y Leclerc brincaron a Max en sus corridas rápidas y cuando restaban 22 minutos Oliver Bearman fue el primero en probar la solidez de las bardas en la chicana de las curvsa 9-10 provocando otra roja tras tocar la grava con las cuatro ruedas y perder el control.
La reanudación llegó en el minuto 49 y el tiempo de Sainz de 77.401s era el más rápido, pero los McLaren montaron las Pirelli rojas el para el cierre y pronto estaba tercero y cuarto detrás de Leclerc. Lando siguió intentado y faltando un minuto puso el mejor tiempo con 77.252, momentos antes de que Russell se fuera de frente en la Curva 4 tras bloquear una rueda, aunque detuvo el Mercedes antes de tocar la barrera, puso reversa y regresó a la pista ya sin tiempo. Así, Norris quedo delante de Sainz, Leclerc, Piastri y Verstappen en los primeros cinco sitios, con Hadjar logrando el mejor novato en noveno sitio y Bearman con su usual farol rojo a 2.060s de a punta.
La Práctica 2 llegó unas horas después con 19 autos pues el de Bearman no fue reparado tras su choque de la Práctica 1, y el inicio fue rápido con los autos bajando a 76 segundos con un 1-*2 de Ferrari Leclerc marcando 76.794s seguido por Hamilton a 4 décimas. Faltando 34 minutos Yuki Tsunoda brinco a todos al marcar 76 784s y poco a poco los equipos cambiaron a compuesto duros para corridas más largas, preparación para la carrera, por lo que las cosas no cambiaron cuando ya estábamos en el tercio final de la sesión y la mayoría de los autos giraban alrededor de 82 segundos en sus tandas largas. En los minutos finales los Ferrari bajaron sus tiempos y los McLaren pusieron sus Pirelli rojas y brincaron a todos excepto a Leclerc que estaba al frente en 76.439s, pero la sorpresa eran los VCARB que quedaron emparedando a Lewis Hamilton con Yuki en cuarto y Hadjar en sexto, otra vez el mejor novato. Max fue séptimo, seguido por Nico Hulkenberg en el Sauber, Lance Stroll en el Aston Martin y cerrando la primera mitad quedó Russell con 843 milésimas de diferencia respecto a la punta.
En undécimo quedó Sainz seguido por su coequipero Alex Albon, Fernando Alonso y Jack Doohan, todavía en el mismo segundo del líder. En 15° quedó Pierre Gasly en el otro Alpine, pero a más de un segundo ya, y cerraron Antonelli, Lawson, Bortoleto y Ocon, este a 1.595s de la punta.
Ahora vienen dos sesiones más antes de la carrera, para la que se pronostica lluvia, y los horarios son:
Transmisión (huso horario Centro de México)
Viernes 14 de marzo Práctica 3 de 7:30 a 8:30 PM
Viernes 14 de marzo Calificación de 11:00 a 12.00 PM
Sábado 15 de marzo Gran Premio desde las 10.00 PM
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