El Campeonato Mundial de Fórmula E está listo para revolucionar la experiencia del día de la carrera con el lanzamiento del Pit Boost – una nueva característica innovadora que debutará en carreras seleccionadas en la Temporada 11. Diseñado para mejorar la estrategia, la imprevisibilidad y la participación de los aficionados, el Pit Boost mostrará la tecnología de carga ultrarrápida de última generación de los vehículos eléctricos y añadirá una nueva y emocionante dimensión a las carreras de Formula E.
Sus características principales son:
• El Pit Boost (PB) es una función nueva que a mitad de carrera proporciona un aumento de energía del 10% (3.85 kWh) a través de una recarga ultrarrápida de 600 kW en 30 segundos en fosos, más del doble de potencia que los actuales supercargadores de consumo.
• Debutará en el ePrix de Yedá, 14 y 15 de febrero de 2025.
• El Pit Boost desafiará a los equipos a sopesar los beneficios de un aumento de energía frente al riesgo de perder la posición en pista, introduciendo nuevos elementos estratégicos de alto riesgo y aumentando la imprevisibilidad de la carrera.
• Destacando los avances en la carga ultrarrápida de vehículos eléctricos, el PB refleja el papel de la Formula E como plataforma tecnológica «de la carrera a la carretera», abordando retos clave en la adopción de vehículos eléctricos, como la velocidad de carga y la eficiencia.
• Obligatorio para una de las carreras dobles, el PB incluye protocolos estrictos, permitiendo que solo un auto por equipo lo use a la vez. 21 días antes de cada carrera, los equipos recibirán la información relevante incluyendo la ventana del PB y su despliegue, mismo que funcionará independientemente de las reglas existentes del Modo Ataque (MA).
Alberto Longo, Cofundador y Jefe del Campeonato, Formula E, dijo: «Tras un largo proceso de pruebas y simulación, nos complace presentar al mundo esta tecnología revolucionaria. Es una de las incorporaciones más ambiciosas e impactantes no sólo de nuestra serie, sino del automovilismo moderno. El Pit Boost desafiará a equipos y pilotos por igual a tomar decisiones de alto riesgo bajo una intensa presión. El potencial de adelantamientos dramáticos, giros inesperados y el ingenio humano elevarán la emoción para nuestros fans y mostrarán el incesante compromiso de la Formula E y la FIA con la innovación. Como serie nacida para mejorar la transferencia de tecnología de la pista de carreras a la carretera, marca un cambio de paso para los vehículos de consumo y el potencial futuro del rendimiento de los vehículos eléctricos».
El Pit Boost pone de relieve el rápido progreso de la tecnología de recarga de vehículos eléctricos. Esta innovación aborda uno de los retos clave en la adopción de los vehículos eléctricos -la velocidad y el tiempo de carga- y demuestra la posición única de la Formula E como plataforma tecnológica «de la carrera a la carretera». El Pit Boost se ha sometido a pruebas y simulaciones exhaustivas para garantizar su seguridad, fiabilidad y potencial para mejorar las carreras. Su aplicación se rige por estrictos protocolos, incluidos los límites sobre cuándo y cómo puede desplegarse, lo que garantiza que esta función ofrezca emoción y seguridad en la carrera.
Datos adicionales del PB: :
• Añade un 10% de energía (+3.85 kWh) en una carga de 30 segundos, parte de una parada estacionaria en fosos de 34 segundos.
• Obligatorio para todos los pilotos en carreras designadas.
• Se añade al Modo Ataque como elemento estratégico para gestionar la comeptencia.
• No más de dos miembros del equipo pueden trabajar en el auto durante el PB, aparte de un miembro adicional asignado específicamente a parar y liberar el coche.
• Sólo un auto por equipo, puede llevar a cabo el PB, no hay detenciones simultáneas para coequiperos.
• La FIA determinará la ventana para realizar el PB (en función de un valor determinado de «Estado de Carga»), que se informará a los equipos 21 días antes de cada carrera.
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