BIPLAZA
Para las 24 Horas de Dubai un piloto germano anduvo preguntando si había algún biplaza local que estuviera bien adaptado a los rigores de correr en el desierto y los locales le consiguieron este campeón: un camello biplaza (los dromedarios son considerados monoplazas), pero creo que algo se perdió en la traducción.
DRON
Este es el dron nuevo que ha contratado el promotor del Mundial de Rallies (WRC) para usar en las transmisiones en vivo de sus 14 rallies mundialistas, mismo que ya ha sido probado antes en la fecha de Alemania en 2015 y captó imágenes muy atractivas para los telespectadores. Es de la firma DJI que pondrá algunas casetas de televisión con su transmisión directa en las zonas de espectadores en los 14 países que albergan al mundial en 2016.
TACÓMETRO
Es el medidor de revoluciones del motor de un auto, pero originalmente se usó en todo tipo de máquinas y su inventor fue el ingeniero alemán Diedrich Uhlhorn.
DÉJÀ VU
GTs
1966
El Ford GT40 que intentará ganar en las 24 Horas de Le Mans para la firma estadounidense se muestra en su presentación a la prensa antes de iniciar la temporada.
2016
El Ford GT que intentará ganar en las 24 Horas de Le Mans para la firma estadounidense se muestra en su presentación a la prensa antes de iniciar la temporada.
INDY 500
Este año las 500 Millas de Indianápolis cumplen su edición cien (C) y hay muchos proyectos conmemorativos, pero uno de los que ya tienen tiempo y se han solidificado en el mercado es el del reloj Indy 550 de la firma TAG, que es cronógrafo, tiene un bisel unidireccional con el nombre y motivos de carreras en la carátula. Todo por unos 1,500 dólares aunque en el duty free del aeropuerto sale más barato.
COLECCIÓN
Recientemente empezó a venderse en México la Formula One Auto Collection, una serie de 60 autos de escala 1/43 que salen a cada dos semanas y se pueden adquirir en Sanborns y en puesto de periódicos a un costo de menos de 200 pesos por ejemplar. Iniciaron con el McLaren de Ayrton Senna, y luego han sacado un Ferrari de Niki lauda, un Renault de Fernando Alonso, un McLaren de Lewis Hamilton, un Lotus de Emerson Fittipaldi, un Ferrari de Michael Schumacher y un Brabham de Nelson Piquet, un Williams de Alain Prost y un Toleman de Ayrton, o sea variadito. Una forma fácil de aprender de autos pues además traen un folleto descriptivo histórico con cada número.
CAMUFLADO
Uno lo ve y piensa, “pues sólo que sea para la guerra en los salones de té de Versalles, porque de otra forma el color no ayuda en nada”; pero lo que se busca realmente es cubrir las peculiaridades del diseño del auto engañando al ojo con formas geométricas de colores y trazos múltiples. Así se puede probar en las calles y rutas sin que los espías chinos temibles lo pirateen.
