• Comenzó a operar en Corea en diciembre, llega a EUA este año
El antecedente de esta submarca de intenciones premium es el modelo Genesis, un sedán enorme y muy equipado que existe desde hace años en mercados diversos. A partir de éste, Hyundai decide ampliar su mercado de lujo creando una división completa como lo han hecho Nissan con Infiniti, Toyota con Lexus, o GM con Cadillac, por citar algunos ejemplos.
De acuerdo con sus directivos, Genesis tendrá seis modelos propios para 2020, y serán nombrados con una “G” a la que seguirán numeraciones como 70, 80 o 90, para diferenciar segmentos. Se promete un diseño más elaborado y sofisticado para crear una diferenciación clara frente a los Hyundai. Para ello, desde hace meses sumaron a su equipo a Luc Donkerwolke, un diseñador reconocido que tiene un currículo amplio, pues ha colaborado en prácticamente todas las marcas del Grupo VW.
