Mikkelsen aumentó su ventaja a 20.1 segundos, liderando por segunda vez en los tres Rallies que ha corrido con Hyundai en el WRC, aprovechando al máximo ser de los últimos en salir durante las etapas. Con esto, Hyundai se adjudica los primeros dos lugares, ya que Thierry Neuville rebasó al Citroen de Krie Meeke en ambas etapas de Coffs Harbour.
Ott Tanak empató con Neuville en la primer etapa del superespecial, quedando segundo detrás de él a la vuelta, con lo cual pudo acercarse a Jari-Matti Latvala y Criag Breen en la pelea por cuarto lugar. Con esto, el Toyota, Citroen y Ford M-Sport están en el mismo tramo de 3.1s, y Hayden Paddon acercándoseles desde el séptimo lugar.
El campeón defensor, Sebastian Ogier, estaba consciente de que salir primero haría más difícil su día, pero problemas en la caja de cambios de su Ford M-Sport arruinó sus intentos de mejorarlo. Terminó 47.9s detrás del líder, en octavo lugar, y justo delante del tercer Citroen.
