Lewis Hamilton fue el más rápido en la primera práctica, pero luego no pasó de la Q2 –en parte por el choque de Stoffel Vandoorne–, pues batalló para conseguir que sus neumáticos ganaran suficiente temperatura.
En carrera mostró buen ritmo después de su parada en fosos para recuperarse de un arranque en el 14° en la parrilla para terminar séptimo, mientras que su coequipero en Mercedes, Valtteri Bottas, fue cuarto.
Toto Wolff, jefe del equipo Mercedes, quien ha descrito al W08 como «un poco diva», no puede explicar por qué el auto de Hamilton fue más competitivo el día de la carrera.
«Después de la parada en fosos, de repente teníamos el auto más rápido, en modos defensivos”, dijo Wolff. «Tuve una charla con él [post carrera], dijo que el agarre regresó –por qué pasó es un misterio italiano [por los neumáticos Pirelli]–”.
