El cambio podría dar fin a una regla de 1994 que dicta que un auto no puede cambiar llantas al mismo tiempo que recarga combustible, a la vez que alinea al WEC con el Campeonato IMSA SportsCar en Norteamérica.
La motivación de hacer las paradas en fosos más rápidas y emocionantes es clara a pesar de que los creadores de reglas se han abstenido de hablar sobre la propuesta, aunque el que solo dos mecánicos puedan estar involucrados en el proceso del cambio de llantas será una parte que no cambiará.
La regla fue introducida por el Automobile Club de l’Quest en 2009 para hacer las paradas más lentas y darle aun incentivo a los equipos de evitar hacer tantos cambios; con la nueva repartición de llantas para esta temporada del WEC (limitando a los LMP1 y GTE Pro a solo cuatro y medio conjuntos para una carrera de seis horas) ésta regla se ha vuelto obsoleta, por lo cual la idea de cambiarla parece tener el apoyo de los equipos.
El plan es uno de los muchos que llegará a la junta del Consejo del Deporte Motor de la FIA el 6 de diciembre.
