VW develó una versión conceptual de la Cross Blue en el Salón de Detroit, revelando una dirección fresca en su estilizado y un sistema híbrido de enchufe con motor de gasolina de 355 caballos. ¿El problema? No entra a producción hasta 2018.
Esta nueva SUV muestra cuán seriamente VW está asumiendo la tarea de conquistar el mercado de EUA, aunque además exhibe la tardanza de VW para construir el tipo de automóviles que los compradores estadounidenses desean. VW no cuenta con una SUV del tamaño de la Ford Explorer al precio de la Ford. Esto significa que la marca no compite en el seno del mercado automotriz súper competitivo de EU.
Recientemente se supo que VW vendió poco menos de 370,000 automóviles en EUA en 2014 (10% menos que en 2013), mientras que Subaru vendió casi 514,000 vehículos. El año pasado, el periódico Der Spiegel informó que VW estaba desconcertada por las bajas evaluaciones de los clientes sobre la satisfacción por la calidad, cuando la calidad de construcción y acabados de su fábrica en EU se encontraban a la par de los estándares de tolerancia europeos. Der Spiegel informó que los estadounidenses no se interesan en esos parámetros, pues los niveles de equipamiento, la modernización constante y la renovación de los modelos son más importantes.
Realizada adecuadamente para los clientes estadounidenses, la producción de la familia Cross Coupé quizá podría insertar finalmente a VW en el mercado gringo. El problema es que será en dos años. HILTON HOLLOWAY
