Trece estadísticas que dejó el GP de Italia de F1 (FOTO: Mercedes AMG F1 Team)
Trece estadísticas que dejó el GP de Italia de F1 (FOTO: Mercedes AMG F1 Team)

El Gran Premio de Italia 2020 quedará como el que entregó uno de los resultados y estadísticas más inesperados en la historia de la F1.

Desde la victoria de Pierre Gasly con AlphaTauri hasta la derrota de Lewis Hamilton, pasando por el fin de semana de pesadilla para Ferrari, la visita a Monza dejó datos muy interesantes, y que te presentamos a continuación.

  • Pierre Gasly se convirtió en el piloto No. 109 en ganar un Gran Premio de F1, desde la formación del campeonato, en 1950. Si no se toman en cuenta los tecnicismos, por los ganadores de las «500 Millas de Indianápolis» cuando esta carrera se contó para los certámenes de 1950 a 1960, sería el 99º.
  • Además, Gasly es el primer piloto francés en triunfar en una competencia desde que Olivier Panis lo logró en Mónaco, el 19 de mayo de 1996; es decir, hace 8876 días.
  • Trece pilotos galos han triunfado en el Gran Circo; Alain Prost lidera la lista con 51 victorias. La suma de todos es de 80.
Gasly renueva la tradición ganadora francesa (FOTO: Andy Hone/Pirelli Motorsport)
Gasly renueva la tradición ganadora francesa (FOTO: Andy Hone/Pirelli Motorsport)
  • Para Scuderia AlphaTauri, es su segunda victoria en F1 y primera bajo este nombre; Sebastian Vettel subió a lo más alto del podio en Monza en 2008, cuando la escuadra se llamaba Toro Rosso.
  • Honda llegó a 77 victorias en la categoría máxima; es la primera vez desde 1987 (Williams y Lotus) que, en su calidad de motorista, la compañía japonesa se anota triunfos con más de un equipo en un mismo año. Naturalmente, es la primera que lo logra en la era V6 híbrida.
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  • Tanto Gasly (26) como Carlos Sainz (una) lideraron sus primeras vueltas en su trayectoria en la categoría.
  • Ocho pilotos han subido al podio en la campaña en curso, igualando la cantidad de 2016 y 2019. La novedad es que seis equipos lo han conseguido, la mayor cantidad desde 2015, cuando también lo obtuvieron seis escuadras distintas.
De la alegría de McLaren a la decepción de Mercedes (FOTO: McLaren Media Centre)
De la alegría de McLaren a la decepción de Mercedes (FOTO: McLaren Media Centre)
  • El Gran Premio italiano fue el primero en la era híbrida V6 turbo en la que ningún integrante de Mercedes, Ferrari o Red Bull subió al podio; no ocurría desde Hungría en 2012, cuando Hamilton (McLaren) ganó sobre Kimi Raikkönen y Romain Grosjean (Lotus).
  • Asimismo, la vez más reciente en que alguno de estos tres equipos no ganó un evento fue en el Gran Premio australiano de 2013, cuando Raikkönen venció con Lotus.
VER: La controversia de los ductos de freno de Racing Point se termina
  • Para consuelo de Hamilton, quien dominó casi todo el fin de semana, se agenció la vuelta más rápida del evento por tercera vez en el año, siendo la 50º vez que consigue una en su trayectoria, junto el récord de velocidad promedio en calificación en la historia (264.263 kph).
Pesadilla en Ferrari (FOTO: Scuderia Ferrari Press Office)
Pesadilla en Ferrari (FOTO: Scuderia Ferrari Press Office)
  • Por vez primera desde 1984, Ferrari no colocó a ninguno de sus autos oficiales en las diez primeras posiciones de la grilla de salida en su GP de casa; el abandono doble de sus pilotos oficiales es el primero que la agrupación de Maranello sufre desde 1995.
  • Williams Grand Prix Engineering totalizó 739 arranques en F1 bajo la propiedad y dirección de Frank Williams. En 43 años, consiguió 114 victorias, 128 PPs, 133 Vs, nueve Campeonatos de Constuctores y siete de pilotos. La familia británica dejó la agrupación tras la competencia en Monza.
  • Con su décima colocación, Sergio Pérez ya liga 12 participaciones consecutivas en F1 con resultado de puntos. Su coequipero en Racing Point, Lance Stroll, obtuvo su segundo podio en la serie, siendo el primero desde que su padre Lawrence tomó posesión del equipo en agosto de 2018.