TOYOTA GAZOO Racing Latinoamérica presenta una Hilux GR SPORT nueva que se lanzará en la región durante el primer semestre de 2023.
Tomando en cuenta la durabilidad y el desempeño en caminos difíciles del modelo original, la cuarta versión deportiva de la todoterreno, con motor 2.8 turbodiésel y 224 hp, caja automática de seis velocidades y tracción 4×4, se desarrolló con base en el diseño resistente inspirado en el rally-road, el rendimiento de manejo intuitivo y la mejora en manejo.
Esta es la evolución de la visión del mundo que busca GR, con un rendimiento de manejo enfocado a través de una suspensión deportiva y belleza funcional. El producto se desarrolló en conjunto por los equipos de Toyota en América Latina, Australia, Tailandia y Japón, aprovechando la experiencia de cada uno en el terreno para lograr una sinergia.
Los ingenieros de Toyota Latinoamérica aportaron la experiencia adquirida desde la primera Hilux en el desarrollo de suspensiones y repuestos, probando el desempeño y durabilidad en los rallys más duros y los terrenos más diversos de Latinoamérica.
Además de la Calidad, Durabilidad y Confiabilidad (QDR por sus siglas en inglés), y el rendimiento de manejo en carretera áspera de Hilux, se logró el estilo resistente, pero ágil, inspirado en el deporte motor y el gusto del manejo deportivo de GR en carretera y fuera de ella.
Su eje motriz es significativamente más ancho, 140 mm más en la parte delantera y un aumento de 155mm en la trasera, con brazos transversales rediseñados y más anchos y un eje trasero reforzado para soportar las exigencias más altas de manejo.
La distancia al suelo aumenta para mejorar sus capacidades de ir a cualquier parte y brinda una imagen fuerte, estable y musculosa.
Para lograr una experiencia de manejo excepcional, integra amortiguadores deportivos monotubo reajustados con mayor fuerza de amortiguación y capacidad de disipación de calor, junto con un equilibrio óptimo de las suspensiones delantera y trasera.
La combinación proporciona mejoras en la estabilidad a través de un ángulo de balanceo reducido y brindando una respuesta de dirección precisa. Además, el conductor puede disfrutar de la adrenalina de un vehículo deportivo sin comprometer la comodidad de manejo del uso diario; combina características aerodinámicas eficientes con elementos inferiores resistentes.
El estilo exterior de la Hilux GR SPORT enfatiza el carácter especial de la pickup. La fascia delantera cuenta con una parrilla vertical diseñada para maximizar el enfriamiento y llama la atención la malla de parrilla GR característica y la palabra TOYOTA.
Partes exteriores, como las tomas de aire funcionales, la tapa de la batea y la barra deportiva, se diseñaron en un túnel de viento para maximizar la eficiencia de resistencia. El diseño frontal hace referencia a la esencia del rally, y un protector de fascias con ángulo de aproximación y distancia mayor al suelo proporciona mejores capacidades todoterreno para disfrutar del rendimiento Off Road.
Los guardabarros exclusivos se integran a la perfección en las fascias para brindar un estilo ultra enérgico que resalta el mayor ancho de vía de la suspensión actualizada.
El interior tiene una combinación de colores monocromáticos de temática en negro con acentos en rojo, que aparecen en partes funcionales como el arnés del cinturón de seguridad.
La potencia y el motor se mejoraron cambiando la sobrealimentación turbo y el control de la inyección de combustible que, combinados con un ajuste AT dedicado y ampliando el área de bloqueo, brindan confianza en escenarios como en aceleración y rebases.
El precio de la Hilux GR-Sport se informará en tiempo posterior.
