Hennessey Performance ha construido su último Venom GT. Este roadster «Final Edition» en color “glacier blue” con franjas blancas –impulsado por un V8 biturbo de 7.0 litros que entrega nada menos que 1,451 caballos– se puso a la venta por $1.2 MDD. Pero no se preocupe, porque ya tiene dueño.
Desde su concepción como el prototipo X1, Hennessey ha construido otros 12 Venom GT. Seis de ellos hardtop, y los otros seis roadster, todos con un carácter único en el motor, con potencias que van de los 1,000 hasta los más de 1,400 caballos, como esta versión. Este último ejemplar es capaz de acelerar de 0 a 100 kph en apenas 2.4 segundos, supera los 160 en 4.4 segundos, y pasa los 320 en 12.8 segundos. Anuncia una máxima de 432 kph.
Con tremenda fuerza bruta, Hennessey ha dado mucho de qué hablar sobre el GT Venom en los últimos años. En 2013, por ejemplo, un Venom GT de 1,244 caballos estableció un récord mundial Guinness acelerando de 0 a 300 kph en 13.61 segundos. Un año más tarde, alcanzó 432.78 kph (270.49 mph) en el Centro Espacial Kennedy de la NASA antes de quedarse sin pista. El año pasado, un Venom GT Spyder se convirtió en el convertible más rápido del mundo, al alcanzar 425 kph (265.6 mph) en la Estación Aérea Naval Lemoore, en California. Existe una última oportunidad para adquirir uno de los 12 Venom GT en existencia, ya que el cantante Steven Tyler pondrá en subasta su Spyder en Barrett-Jackson, en Scottsdale.
Después de años de ir tras los récords de velocidad de Bugatti con el Venom GT, la compañía tiene ahora en la mira al Chiron, con el futuro Venom F5. John Hennessey ha confirmado que su equipo está trabajando ya en la fase de diseño CAD / CATI de su próximo hiperauto, con el que comenzará las primeras simulaciones aerodinámicas en breve. Hennessey cree incluso que pudiera tener listo el F5 antes de que termine 2017.
