La temporada inició en serio ya con lo 22 autos en la pista en el circuito de Sakhir en Bahrein y al igual que en el shakedown en España. Mercedes parece el más sólido.
Miércoles 10 de febrero, primer día de la pretemporada 2026 y muchas expectativas de ver al Williams en la pista tras su presentación tardía y también de ver rodar a los autos con sus libreas iniciales de la temporada, presentadas en los tres días anteriores en el caso de McLaren, Cadillac y Aston Martin.
El día no fue tan productivo y solamente Esteban Ocon, de Haas, y Max Verstappen, de RBR, dieron más de 100 vueltas en el día, pero el mejor tiempo fue para Lando Naorris, el campeón mundial flamante, quien marcó 94.669 segundos superando al tetracampeón por poco más de una décima y fueron los dos únicos en romper la cifra de 95 segundos, pues Charles Leclerc, en el Ferrari quedó ya en 95. 190 segundos, y el cuarto fue Ocon ya en 96 segundos.
Para el mexicano Sergio Pérez el día fue de aclimatación con un crono a más de cuatro segundos de la punta ocupando el decimocuarto sitio entre los 18 participantes. Al final del Día 1 los tiempos fueron:
Para el jueves los pilotos que no habían salido a la pista lo hicieron y algunos repitieron entre ellos Sergio, quien ocupó el sitio final de los 15 participantes, otra vez a más de cuatro segundos del puntero, pero esta vez superado por su coequipero Valtteri Bottas cuyo Cadillac fue octavo.
El mejor tiempo lo logró Leclerc con 94.273s en la mejor de sus 139 vueltas al circuito de Sakhir, y solamente Lando, quien terminó con 149 giros, pudo romper los 95 segundos, aunque un poco más lento que el día anterior. En tercero acabó el Haas de Oliver Bearmat, quien fue el tercero y último en dar más de 100 vueltas en el día.
La mayoría del resto compartió autos y tanto Williams como Aston Martin privilegiaron las vueltas de acondicionamiento de sus autos más que la velocidad pura. Para el cierre del Día 2 los tiempos fueron.
Para el Día3 y final de la sesión inicial de pretemporada, los autos usaron todos los compuestos de Pirelli incluyendo los más suaves, y veloces, por lo que los tiempos bajaron y los dos Mercedes lograron bajar de 94 segundos, siendo los mejores en esta primera fase.
Lo sorprendente fue que Andrea Kimi Antonelli logró el mejor crono con 93 669s superando a su líder nominal, George Russell, por casi ¼ de segundo. El mejor del resto fue Lewis Hamilton con su Ferrari y en 94.209s con Oscar Piastri y Max Verstappen completando el quinteto puntero.
Y el análisis nos dirá que los cuatro equipos grandes ocuparon los seis primeros sitios, Y Cadillac volvió a cargar el farol rojo con Valtteri Bottas en decimoséptimo sitio, mientras que Sergio fue decimocuarto. El cierre de la primera fase de la pretemporada dejó estos tiempos el viernes.
Tras esta primera fase es notorio que el motor Mercedes es muy confiable y potente, y el Ferrari está cerca, aunque tiene menos desarrollo. El motor RB-Ford no tiene asuntos mayores que arreglar, pero el de Honda que usa exclusivamente Aston Martin no ha mostrado mucho, pero tampoco ha dado muchas vueltas y no hay un segundo equipo usándolo para ayudar en el desarrollo. Entre los equipos la situación es similar, y Williams fue el que más vueltas dio con el fin de compensar su ausencia en el shakedown, ayudando de pasada al desarrollo del motor Mercedes. Esta tabla nos muestra el orden de los equipos según su kilometraje.
En esta otra podemos apreciar el orden de los pilotos según sus tiempos en la primera etapa de pretemporada en Bahrein:
| Pos. | Piloto | # | Equipo | D1 | D2 | D3 | Giros |
| 1 | A.Kimi Antonelli | 12 | Mercedes | 97.629s | 93.669s | 91 | |
| 2 | George Russell | 63 | Mercedes | 96.108s | 95.466s | 93.918s | 188 |
| 3 | Lewis Hamilton | 44 | Ferrari | 96.433s | 94.209s | 202 | |
| 4 | Charles Leclerc | 16 | Ferrari | 95.190s | 94.273s | 218 | |
| 5 | Oscar Piastri | 81 | McLaren | 95.602s | 94.549s | 215 | |
| 6 | Lando Norris | 1 | McLaren | 94.669s | 94.784s | 207 | |
| 7 | Max Verstappen | 3 | Red Bull Racing | 94.798s | 95.341s | 197 | |
| 8 | Oliver Bearman | 87 | Haas | 95.394s | 95.972s | 200 | |
| 9 | Esteban Ocon | 31 | Haas | 95.578s | 95.753s | 190 | |
| 10 | Isack Hadjar | 6 | Red Bull Racing | 96.561s | 95.610s | 146 | |
| 11 | Franco Colapinto | 43 | Alpine | 100.330s | 95.806s | 172 | |
| 12 | Nico Hulkenberg | 27 | Audi | 96.861s | 97.266s | 96.291s | 178 |
| 13 | Alex Albon | 23 | Williams | 97.437s | 97.229s | 96.665s | 208 |
| 14 | Gabriel Bortoleto | 5 | Audi | 98.871s | 96.670s | 97.536s | 175 |
| 15 | Pierre Gasly | 10 | Alpine | 96.765s | 96.723s | 146 | |
| 16 | Laim Lawson | 30 | VCARB | 98.017s | 96.808s | 169 | |
| 17 | Valtteri Bottas | 77 | Cadillac | 99.150s | 96.824s | 98.772s | 153 |
| 18 | Carlos Sainz | 55 | Williams | 98.221s | 97.592s | 97.186s | 214 |
| 19 | Sergio Pérez | 11 | Cadillac | 98.828s | 98.653s | 97.365s | 167 |
| 20 | Arvid Lindblad | 41 | VCARB | 97.945s | 97.470s | 157 | |
| 21 | Lance Stroll | 18 | Aston Martin | 99.883s | 98.165s | 108 | |
| 22 | Fernando Alonso | 14 | Aston Martin | 98.248s | 98 |
Ahora viene la etapa dos, y final, de Bahrein con pruebas del 17 al 19 de febrero. Recuerda que las notas relevantes y galerías exclusivas las encuentras aquí y el resto de nuestras redes; el comentario del GP lo platicamos en MOTOR SAPIENS, nuestro programa dominical al fin de la carrera de F1. Opinamos sobre las novedades diarias en nuestro programa SCUDERIA, todas las noches a las 9:00 PM en los canales de Facebook y YouTube de FASTmag (los miércoles es ACCESO F1) y recuerda checar los resultados del fin de semana en el REPORTE MOTOR, los domingos, también a las 9:00 PM en los canales de YT y FB de FASTmag
