Los equipos de la Fórmula 3 Internacional realizaron su primera práctica de campo con el modelo Dallara que entrará en funcionamiento en 2019.
El circuito francés de Magny-Cours fue el escenario en el que las diez organizaciones comenzaron a aclimatarse con la operación y funcionamiento del vehículo, en dos sesiones que totalizaron siete horas de pista habilitada.
Un solo auto fue permitido por cada equipo, pero al habilitarse la rotación de pilotos, 23 participantes tuvieron al menos un turno en pista, acumulando 635 vueltas (328 por la mañana y 307 durante la tarde) y 2801 kilómetros entre todos.
«Estoy muy complacido con la forma en la que el Shakedown salió hoy», declaró Didier Perrin, Director Técnico de la serie. «La retroalimentación de los equipos ha sido positiva, y más importante, la retroalimentación de los pilotos parece mostrar que el auto está bien balanceado y parece estar entregando un nivel de carga aerodinámica bueno, y eso es placentero de manejar».
El monoplaza de la nueva Fórmula 3, resultado de la fusión entre la GP3 y la F3 Europea, es similar a la generación anterior del Dallara, identificado como GP3/16, pero tiene más fortaleza aerodinámica y una suspensión más ajustable.
La siguiente vez que los autos de la categoría de desarrollo regresen a pista será el 20 y 21 de marzo, para la primera sesión de pretemporada en Paul Ricard.
LISTA DE PARTICIPANTES:
- ART Grand Prix: David Beckmann, Max Fewtrell, Christian Lundgaard
- Campos Racing: Alex Peroni, Alessio Deledda, Sebastián Fernández
- Carlin: Felipe Drugovich, Logan Sargeant
- Charouz: Fabio Scherer
- Hitech GP: Juri Vips, Leonardo Pulcini
- HWA: Bent Viscaal, Keyvan Andreas
- Jenzer Motorsport: Artem Petrov, Yuki Tsunoda
- MP Motorsport: Simo Laaksonen, Richard Verschoor
- Prema Racing: Marcus Armstrong, Jehan Daruvala, Robert Schwartzman
- Trident: Niko Kari, Pedro Piquet, Devlin DeFrancesco
