El Gran Premio de Gran Bretaña marca el punto medio del Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2024, ronda 12 de 24, con Max Verstappen de líder y todos buscando desplazarlo.
EL GPGB se disputa en el mismo lugar donde todo comenzó hace 74 años. En 1942, se estableció un aeródromo de la Real Fuerza Aérea en Silverstone, Northamptonshire y el 13 de mayo de 1950 albergó la primera de las 1112 rondas que se han disputado hasta la fecha en F1. El ganador en aquel entonces fue Nino Farina, al volante de un Alfa Romeo equipado con neumáticos Pirelli, como lo será el ganador de este GP del domingo 7 de julio de 2024.. Con 5,861 metros de longitud, el trazado es el quinto más largo del calendario después de Spa (7,004 m), Yedá (6,175 m), Las Vegas (6,120 m) y Bakú (6,003 m). Cuenta con 18 curvas y es uno de los más emocionantes y también de los más exigentes para el conjunto auto-neumáticos. Algunas combinaciones de curvas, como las de la 10 a la 14 –Maggotts, Becketts y Chapel– se toman a gran velocidad y generan fuerzas laterales sobre los neumáticos y los pilotos superiores a 5 G: la media en Silverstone es similar a la observada en Spa y Suzuka. Esto, junto con otros aspectos técnicos, hace que, como siempre ocurre aquí, los compuestos elegidos para esta prueba sean los más duros de la gama, el C1 como P Zero duro, el C2 como P Zero medio y el C3 como P Zero suave. El eje delantero es el que sufre mayor tensión y la prevalencia de curvas a la derecha implica que el neumático delantero izquierdo es el que más se desgasta por tener más tiempo apoyado.
El tiempo en Inglaterra en verano siempre puede ser variable, otro factor a tener en cuenta, sobre todo porque las condiciones pueden cambiar muy rápidamente. El año pasado, toda la carrera se disputó en seco, con el compuesto suave como protagonista sorprendente, ya que solo dos equipos no lo utilizaron. Sin embargo, el compuesto más utilizado fue el medio, que se usó para completar la mitad del kilometraje total. La gran mayoría de los pilotos optó por una estrategia de una sola parada, aunque en el pasado la opción de dos paradas había sido popular. En 2023 Pirelli introdujo una nueva construcción de neumáticos para hacer frente al aumento de cargas observado en las primeras fechas de la temporada, ya que estas fuerzas superaron las cifras medias observadas en las simulaciones proporcionadas por los equipos durante el invierno anterior. Sin cambiar el rendimiento de los neumáticos, la construcción demostró su valor y se utilizará hasta el final de la temporada 2024, a pesar de que ha habido un aumento de alrededor del 10% en las cargas generadas por los autos de este año en comparación con las cifras observadas al final de 2023.
Solo dos Grandes Premios han sido fijos en el calendario de F1, GB e Italia. Por ello, Silverstone acoge este fin de semana el 75 GP de Gran Bretaña, el 58º que se celebra en este trazado. La carrera también se ha disputado 12 veces en Brands Hatch y cinco en Aintree. En 2020, por la pandemia, Silverstone acogió una ronda adicional para celebrar el 70º aniversario del campeonato. A pesar de que la mayoría de los equipos de F1, pasados y presentes, tenían o tienen su sede en Inglaterra, el equipo más exitoso en este evento es la Scuderia Ferrari con 18 victorias en su haber.
Le siguen McLaren con 14 y Williams con 10. Con 16 PPs, Ferrari también encabeza esta lista, al igual que en vueltas rápidas en carrera (20) y podios (59). El piloto más exitoso en el Reino Unido es Lewis Hamilton, que ha ganado ocho Grandes Premios en casa, seguido por los legendarios Jim Clark y Alain Prost con cinco victorias cada uno. El heptacampeón del mundo de Mercedes también tiene la mayor cantidad de PPs (7) y podios (13), mientras que su compatriota Nigel Mansell encabeza la lista de Vueltas Rápidas en carrera en este evento con siete.
Para todos la tare a es desbancar a Max Verstappen, el tricampeón mundial que ha ganado siete de las 11 fechas de 2024, aunque su dominio no s tan grande como en años anteriores, lo que se refleja en que su coequipero Sergio Pérez no ha ganado desde inicio de 2023 y ocupa el quinto sitio del campeonato. McLaren, Mercedes y Ferrari están al acecho para aprovechar cualquier titubeo de los campeones.
Los Horarios para la Ciudad de México son:
Viernes 5 de julio Práctica 1 5:30 a 6:30 AM
Viernes 5 de julio Práctica 2 9:00 a 10:00 AM
Sábado 6 de julio Práctica 3 4:30 a 5:30 AM
Sábado 6 de julio Calificación 8:00 a 9:00 AM
Domingo 7 de julio Gran Premio 8:00 AM
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