La nueva Macan SUV será el modelo que impulse las ventas anuales de Porsche sobre 200 mil unidades. No solo eso, pero para 2015, casi el 65% de la producción de Porsche serán de SUVs, según la consultora IHS.
A juzgar por la capacidad de 50 mil unidades de la línea de producción de la nueva Macan en Leipzig, la SUV contará por el 25% de la producción de Porsche, predice IHS. De hecho, es claro que Porsche ha evolucionado mucho desde que era sólo un fabricante de autos deportivos.
Por ejemplo, en 2012 Porsche vendió 74,763 Cayennes. Aun si las ventas de la Cayenne bajan en 2015, como consecuencia del envejecimiento del modelo y el impacto de la Macan, Porsche probablemente venderá alrededor de 115 mil SUVs como parte de su producción total de alrededor de 200 mil vehículos (57.5%).
En 2012, Porsche vendió 29,030 Panameras de un total de 141,075 unidades. Así que es probable, que las ventas de autos no deportivos en 2015, sean 141,500 unidades, o el 70% de la producción total. La verdad es que el mercado global de autos deportivos es muy limitado; en 2012 Porsche vendió 25,475 de los 911, 11,825 del Cayman y 9,253 Boxsters nueva generación.
Después de impuestos, Porsche AG liberó 2,450 millones de dólares en utilidades, mostrando lo poderosa que la marca se ha convertido, liberando márgenes premium de 16% sobre sus ventas. Pero sin productos más masivos, Porsche seguirá siendo un pequeño pez en el estanque automotriz.
