Pirelli está pensando en ensanchar las llantas traseras que se usarán en la F1 la próxima temporada para acomodarse mejor a los niveles de potencia anticipados con los nuevos motores turbo de 1.6 litros.
Discute un aumento de 20 mm en el ancho (de 380 a 400mm), aunque ese cambio alteraría las características aerodinámicas de las llantas cuando los equipos ya están avanzados en el desarrollo de los autos 2014.
