Por Omar E. Jalife Ruz

Columna de http://ladesmanianada.blogspot.com

Ciclo: Gran Bretaña, Hungría, Bélgica y Países Bajos

Con nueve victorias consecutivas y sin un panorama claro en el que alguien pueda modificarle la inercia ganadora, esta temporada es completamente de Max Verstappen.

Sí, es aburrido, pero no algo que no hayamos visto en el pasado como en 2002 cuando Schumacher obtuvo el doble de puntos que el segundo sitio del campeonato, su coequipero Barrichello. Así que sólo queda ver cómo cambian las posiciones en el resto de la parrilla porque parece que solamente un accidente o una falla mecánica detendrá al neerlandés…y aún así tiene suficiente ventaja para mantener su primer sitio.

El podio tiene una pelea entre cuatro dado que Alonso decidió subirse al podio en Zandvoort y con eso crea una competencia sana entre Hamilton, Norris, Checo y el asturiano. La diferencia entre los cuatro son 20 puntos, pero no es mucho dado que han estado peleando posiciones en pista desde el podio hasta el décimo lugar por lo que hay suficiente separación entre ellos para ver cambios en una sola fecha.

El mexicano tiene una desventaja contra los otros tres al no estar sumando muchos puntos en su guerra contra Max mientras que los tres europeos sí han estado batiendo a sus coequiperos constantemente. No son muchos puntos lo que esto otorga, pero todo suma y puede llegar a marcar la diferencia a lo largo de un ciclo.

Aunque Gasly sorprendió a todo mundo con un podio, apenas le alcanzó para ponerse en la posición 12 ya que el resto del ciclo no había sido bueno para el francés. Aún así, es un paso en la dirección correcta, muy necesario para Pierre ya que su coequipero Ocon había logrado un podio en Mónaco. La mejor noticia para Gasly es que va a perder los resultados de Inglaterra y Hungría donde quedó 18 y abandonó, lo cual le permitirá subir al top 10 en un par de ciclos.

Los que siguen muy de malas son los Ferrari, pues aunque tienen a Leclerc en sexto sitio, su abandono y pésima carrera en Zandvoort le pesarán durante un par de semanas. Sainz cayó dos posiciones y se encuentra décimo, pero eso es más porque arrastra el mal resultado de Bélgica. Ambos necesitarán buscar algún podio en Italia si quieren mantenerse lejos de los pilotos de media tablas que están buscando meterse entre los 10 mejores.

Finalmente tuvimos la llegada de Liam Lawson, con lo que este ciclo ha visto a tres pilotos en el segundo auto de AlphaTauri. Si sumamos los resultados de los tres, tendrían 60 puntos en la fórmula, tres menos que Tsunoda y estarían en la posición 17, pero, como no es así, los tenemos en las últimas posiciones.

Lo que es digno de mención es que Ricciardo tiene 35 puntos en las dos fechas que participó, eso es dos puntos menos que Magnussen y tres menos que Sargeant con ambos pilotos habiendo participado en las cuatro carreras del ciclo.

POWER RANKINGS FASTMAG F1 2023

POSICIONES TRAS DE GP DE PAÍSES BAJOS

Mayor Avance: Piastri y Hulkenberg (3 posiciones)
Mayor Caída: Sainz, Stroll y Zhou (2 posiciones)

 

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  10. Gran Bretaña
  11. Hungría
  12. Bélgica

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