Lo mejor de La Carrera Panamericana está por llegar. La caravana inició el viaje de este martes con grandes expectativas y los participantes, en sus categorías respectivas, no han defraudado.
Muy temprano por la mañana, el reloj se puso en marcha de nueva cuenta para seguir con la agenda de la Etapa 5 de las siete que comprende el rally. En Durango, desde muy temprano, Río Chico y el Soldado dieron los buenos días al grupo de 40 autos que siguen en competencia.
Rio Chico, con su espectacular mirador, convocó a un buen número de aficionados, quienes desde muy temprano se instalaron para desayunar adrenalina y emoción. Luego de un servicio intermedio en la que todo se puso a punto para un tránsito largo, La Carrera se adentró a Mazatlán para encontrarse justo en el tramo El Salto-Villa Unión.
Debido a las condiciones meteorológicas en la zona, los equipos de supervisión y dirección decidieron cancelar la etapa El Palmito, ya que en el camino había grava, humedad y lodo, factores que condicionaban el paso del tren de carrera.
Así, cerca de las 13:00 horas se llegó a la puerta de El Espinazo del Diablo, que se ubica a la altura del kilómetro 168 de la carretera 40 que une Durango con el Puerto de Mazatlán.
Las tripulaciones tomaron su lugar para comenzar la prueba más larga (33 kilómetros) y que suele dejar sinsabores año tras año, ya que a pesar de ser divertida, es difícil y temeraria, tal como su nombre lo refleja. Extraoficialmente, El Malditillo fue el más rápido en esta prueba contra el cronómetro.
La actividad terminó con las especiales en el árido Durango, en donde se concluyó la competencia con la segunda pasada por Río Chico.
¡Así fue la llegada de la @panaoficial a Durango! Cada vez más cerca de la meta final.#LaCarreraPanamericana #PanamericanaPorMéxico pic.twitter.com/wHN52l2otC
— FASTmag (@Fastmagmx) October 20, 2021
Hasta el momento en la tabla de tiempos acumulados, y de forma extraoficial, después de cuatro días de competencia, en la clase Turismo Mayor, el binomio franco-brasileño de Hilaire y Laura Damirón se encuentran a la cabeza con un total de 2h51m44.8s, seguido del potosino Ricardo Cordero y su derecha Marco Hernández (+1m40.3s).
En Histórica B+, Miguel Granados y Adrián Camona marcan la pauta con su Porsche 1974, detrás se coloca el Porsche 1968 de Alexis Uribe.
Benito Guerra I y Javier Antista continúan, en solitario, en la cima de Turismo de Producción; por último, en la Histórica A Plus, Fernando Gómez y Sergio Peralta mandan hasta el momento en la general.
