O'Ward finaliza cuarto en Día 1 de pruebas de Pirelli (FOTO: Mark Sutton/Pirelli Motorsport)
O’Ward finaliza cuarto en Día 1 de pruebas de Pirelli en Abu Dabi (FOTO: Mark Sutton/Pirelli Motorsport)

Pato O’Ward finalizó en cuarta posición en el primer día de ensayos de Pirelli en Abu Dabi, que juntó las pruebas de pilotos jóvenes y de los neumáticos de 18 pulgadas.

El regiomontano, quien se ganó la oportunidad de conducir el McLaren MCL35M tras obtener sus primeras victorias en IndyCar, fue el más veloz entre los 19 participantes en la sesión matutina con 52 vueltas completadas, elaborando una vuelta de 1m25.260s.

Por la tarde, O’Ward mejoró a 1m24.607s, ubicándose a 1.3s de Nyck de Vries, quien con Mercedes se quedó con la primera posición al final del día. El mexicano totalizó 92 giros – equivalentes a alrededor de dos distancias de carrera – en el circuito de Yas Marina, en la que calificó «la mejor experiencia de su vida».

“¡Hoy fue increíble! El auto superó mis expectativas de lo que es capaz de hacer, es ridículo el agarre que hay, específicamente en las curvas rápidas, es increíble», dijo.

«Seguro, por la mañana, mi cabeza todavía estaba en mi cuello. Pero hacia el final del día, realmente creo que lo que terminó limitando mi capacidad para ir más rápido fue simplemente no poder mantener la cabeza erguida y ver completamente hacia dónde me dirigía. ¡Mi cabeza en realidad estaba mirando hacia abajo porque no podía sostenerla!».

«Es un auto increíble. Qué gran experiencia, no quería que se acabara el día. Me gustaría agradecer a Zak (Brown), Andreas (Seidl) y a todos en el equipo de F1 por apoyarme durante este día increíble».

Entre De Vries y O’Ward terminaron Liam Lawson, quien se subió al AlphaTauri y quedó a más de tres décimas del campeón de Fórmula E, y Oscar Piastri, monarca de F2 quien manejó el Alpine.

Las cinco primeras posiciones las completó Guanyu Zhou, uno de los pocos pilotos que verá acción este martes y miércoles. El chino manejó el Alfa Romeo de este año y mañana estará con el auto «mula» de la casa suiza ajustado para los neumáticos de 18 pulgadas.

En el apartado de las llantas que debutarán en 2022, Daniel Ricciardo fue el mejor con 1m26.252s. sumando 95 giros, delante de Lance Stroll. Cada uno quedó octavo y noveno en los tiempos. El campeón Max Verstappen completó 124 giros, siendo 17º.

La prueba también marcó el primer día de trabajo de Valtteri Bottas con Alfa Romeo, situándose 12º, a casi nueve décimas de Ricciardo y con 127 vueltas completadas.

Tres banderas rojas aparecieron en la sesión: una por un trompo de Juri Vips con el Red Bull y las otras dos por problemas mecánicos con Ricciardo y Logan Sargeant, juvenil que también hizo su debut en un F1 con Williams.

Mañana será el último día de pruebas con los neumáticos de 18 pulgadas, en el que estarán Sergio Pérez y Pietro Fittipaldi.

RESULTADOS

P PILOTO EQUIPO TEST TIEMPO VTAS
1 Nyck de Vries Mercedes Pilotos Jóvenes 1m23.194s 77
2 Liam Lawson AlphaTauri Pilotos Jóvenes 1m24.517s 125
3 Oscar Piastri Alpine Pilotos Jóvenes 1m24.523s 131
4 Patricio O’Ward McLaren Pilotos Jóvenes 1m24.607s 92
5 Guanyu Zhou Alfa Romeo Pilotos Jóvenes 1m25.142s 119
6 Juri Vips Red Bull Pilotos Jóvenes 1m25.198s 97
7 Nick Yelloly Aston Martin Pilotos Jóvenes 1m25.333s 118
8 Daniel Ricciardo McLaren 18 pulgadas 1m26.252s 95
9 Lance Stroll Aston Martin 18 pulgadas 1m26.579s 143
10 Robert Shwartzman Ferrari Pilotos Jóvenes 1m26.694s 73
11 Charles Leclerc Ferrari 18 pulgadas 1m26.989s 87
12 Valtteri Bottas Alfa Romeo 18 pulgadas 1m27.183s 127
13 Antonio Fuoco Ferrari Ambos 1m27.324s 146
14 Yuki Tsunoda AlphaTauri 18 pulgadas 1m27.348s 131
15 Logan Sageant Williams Pilotos Jóvenes 1m27.476s 92
16 Esteban Ocon Alpine 18 pulgadas 1m27.553s 128
17 Max Verstappen Red Bull 18 pulgadas 1m28.013s 124
18 George Russell Williams 18 pulgadas 1m28.062s 132
19 Mick Schumacher Haas 18 pulgadas 1m28.499s 100