Viernes en Suzuka con un para de sesiones contrastantes, una sin incidentes y otra con cuatro banderas rojas, pero McLaren se mantuvo adelante en ambas.
Para el inicio de la Práctica 1 los autos calzaron las Pirelli duras y medias y tras los primeros escarceos George Russell tenía el mejor crono con 89.616 segundos, seguido por Max Verstappen, pero muchos estaban viendo que tanto era el diferencial entre los compuestos más que buscando velocidad final. Ya cerrando la primera media hora de la sesión empezaron a aparecer las Pirelli rojas y los tiempos bajaron con George rompiendo 89 segundos al marcar 88.809s, separado por casi medio segundo respecto a su coequipero novato Andrea Kimi Antonelli, con Max Verstappen en tercero, pero luego los brincó a ambos Yuki Tsunoda para ponerse segundo a 363 milésimas de la punta. Russell bajó otra décima a 88.712 y Charles Leclerc metió el Ferrari a 253 milésimas del inglés.
Ya con 39 minutos transcurrido Lando se fue adelante con 88.549s en su giro final con las rojas, tiempo que ya no sería mejorado pues los autos cambiaron compuestos más duros para hacer corridas largas con más combustible hasta el final de la práctica. El tiempo de George tampoco fue superado , pero en tercero y cuarto quedaron lso Ferrari con Charles adelante, y les siguieron los RB21 con Max sacando 107 milésimas a Tsunoda, l cual reafirmó la idea de que Yuki debió estar ahí desde el inicio del año. Más tras quedaron Alonso, quien superó a Isack Hadjar por tres milésimas, y luego oro novato, Andrea Kimi, y Carlos Saizn cerrando la primera mitad de la lista., todos en menos de ocho décimas. Los tiempos fueron:
Unas horas después llegó la Práctica 2 y de inmediato George estaba adelante en 89.666s, pero apenas iban siete minutos cuando Jack Doohan entró a la Curva 1con el DRS abierto y sin sustentación se fue de frente para pegarle a la barda y causar una bandera roja. El golpe fue duro, pero Jack estaba bien y a media hora de la sesión se reanudo la actividad en pista con la barrera reparada tras el golpe duro. Pasaron pocos minutos y un despiste de Fernando Alonso, que dejó varado su Aston Martin en la grava, trajo una bandera roja, aunque más corta. Con menos de 20 minutos se inició de neuvo la sesión y los autos dieron un par de vueltas cuando control de carrera puso una tercera roja porque el pasto se había incendiado, aparentemente por chispas que sacaba el Ferrari de Lewis Hamilton, y hubo que mandar comisarios a apagarlo, lo que dejó apenas unos ocho minutos de la sesión cuando regresó la bandera verde.
Los autos, en su mayoría calzados con Pirelli suaves rojas salieron a buscar tiempo, y Piastri fue el mejor con un crono de 88.114s superando a su coequipero por 49 milésimas para un 1-2 de McLaren con Isack Hadjar marcando el mejor tiempo y siendo el mejor novato de nuevo. Así quedaron:
Este viernes (sábado en Suzuka) será la siguiente sesión y la Práctica 3 la comentamos 5 minutos después de acabar (9:35 PM) en nuestro programa diario SCUDERIA. Los horarios del resto del fin de semana del GP nipón son:
Transmisión (huso horario Centro de México)
Viernes 4 de abril Práctica 3 de 8:30 a 9:30 PM
Sábado 5 de abril Calificación de 0:00 a 1.00 AM
Sábado 5 de abril Gran Premio desde las 11.00 PM
Recuerda que las notas relevantes y galerías exclusivas las encuentras aquí y el resto de nuestras redes; el comentario del GP lo platicamos en MOTOR SAPIENS, nuestro programa dominical una hora después del fin de la carrera de F1. Opinamos sobre las novedades diarias en nuestro programa SCUDERIA, todas las noches a las 9:00 PM en los canales de Facebook y YouTube de FASTmag (los miércoles es ACCESO F1) y recuerda checar los resultados del fin de semana en el REPORTE MOTOR, los domingos, también a las 9:00 PM en los canales de YT y FB de FASTmag.
