Magnussen, con el mejor tiempo del penúltimo día de pruebas en Baréin

Kevin Magnussen aprovechó todo el tiempo disponible en pista para ser el piloto más veloz en el penúltimo día de la pretemporada 2022 de F1.

Haas F1 Team recibió una hora extra para practicar este viernes, luego de que se perdieron media jornada de ensayos ayer porque su avión de carga llegó tarde a Baréin. Lo mismo pasará mañana sábado, con el danés conduciendo una hora antes del arranque general de las prácticas y Mick Schumacher manteniéndose en el VF-22 dos horas después del final programado.

Magnussen, quien 48 horas antes fue confirmado como reemplazo de Nikita Mazepin en la escudería Haas, maximizó su tiempo adicional para cronometrar un tiempo de 1m33.207s., totalizando 60 vueltas en su regreso a la F1.

Con ello, superó por más de tres décimas a Carlos Sainz II, quien en la penúltima hora de acción para todos los equipos se había posicionado al frente con el neumático C4, aprovechando las temperaturas bajas y a pesar de que las ráfagas de viento fueron persistentes en la sesión vespertina.

Dentro del intercambio de lugares, Max Verstappen, Lance Stroll y Lewis Hamilton quedaron en tercero, cuarto y quinto sitios; mientras el neerlandés y el canadiense ocuparon el Pirelli C4, el británico completó su tiempo con el C5.

Esteban Ocon, el más veloz durante la mañana con 1m34.276s, fue sexto, pero también protagonizó una de las interrupciones múltiples de la tanda: con menos de dos horas por correr, se detuvo en una zona de escape; si bien fue a modo de precaución por ciertas irregularidades que se vieron en la telemetría, no se encontraron problemas mecánicos.

Poco después, Lando Norris se quedó parado en la salida de fosos, aunque también por fallas menores y, tras una revisión, continuó con el programa de trabajo de McLaren. El británico, quien se situó octavo en los registros con 59 giros totales, volvió a cubrir a Daniel Ricciardo, quien por segundo día consecutivo se reportó enfermo (sin especificarse de qué).

La otra interrupción importante la protagonizó Nicholas Latifi en la primera práctica; un problema de frenos causó un incendio y, según el canadiense, derritió parte de la suspensión trasera derecha de su Williams, provocando un trompo en la Curva 8. La casa de Grove sólo completó 12 vueltas durante el jueves.

Quince pilotos participaron en la sesión, siendo Yuki Tsunoda quien más vueltas acumuló (120) para AlphaTauri; las duplas de Ferrari y Mercedes totalizaron 114 giros cada una.